主線和子線怎麼搭配？這一老問題的新見解，帶給你全新的認知
“子線就是用來切的”，這是老釣魚人的一句口頭禪，因為在人們正常的思維裡子線要比主線小一個號數，這樣釣中大魚後，一旦超過拉力值，會造成斷子線從而保護主線，但如果在一次垂釣中經常性地出現斷子線，是我們誰也不願意看到的現象，失去魚獲不說，還會帶來很多麻煩，那麼怎麼解決這一問題呢？關於子線和主線怎麼搭配不容易切線是個老生常談的話題，也無非是子線和主線要用同一品牌的、子線要比主線型號小等等，都沒有拿出一個少
“子線就是用來切的”，這是老釣魚人的一句口頭禪，因為在人們正常的思維裡子線要比主線小一個號數，這樣釣中大魚後，一旦超過拉力值，會造成斷子線從而保護主線，但如果在一次垂釣中經常性地出現斷子線，是我們誰也不願意看到的現象，失去魚獲不說，還會帶來很多麻煩，那麼怎麼解決這一問題呢？
關於子線和主線怎麼搭配不容易切線是個老生常談的話題，也無非是子線和主線要用同一品牌的、子線要比主線型號小等等，都沒有拿出一個少切切子線的正確方案，本文將開辟一條新的思路，來徹底解決切子線的問題，我們姑且把它叫做新見解。
一、新見解的形成思路
在子線和主線的搭配上有一種現象，它們線徑差距越大越容易切子線，舉個例子說：3+2的線組和3+1的線組相比較，同樣的拉力會使3+1線組中的子線切掉，而3+2線組中的子線安然無恙，這個很好理解，因為3+2線組的子線線徑大一個型號。
但如果我們這樣測試，用2+1的線組和3+1的線組，當用同樣的拉力，3+1線組的子線斷而2+1線組的子線還可以繼續承受拉力。
由此可見，當主線相同而子線不同時，越細的子線越容易斷；但當子線相同主線不同時，越粗的主線越容易斷子線。
得出結論：主線和子線的線徑號數越接近，線組所能承受的拉力值越大，越不容易斷子線，這種現象主要是由於釣線的延展性形成的，我們這裡不予討論。
二、新見解的主要內容
根據以上得出的結論，如果我們把子線的號數放到和主線一般大，那麼拉力值就會大大提升，不是更不容易斷子線瞭嗎？
有的釣友這時可能會說，這樣不是不能保護主線瞭嗎？在垂釣中容易斷主線，實際情況是這樣嗎？
不是的，因為相同線徑的主、子線的拉力峰值是不一樣的。子線是經過軟化處理，在硬度降低的同時拉力峰值也會降低。我們用3.0的主線連接兩根1.5的子線做拉力峰值測試，讓兩根子線的受力均衡，最先斷掉的依然是兩根子線。
我們這樣測試更直觀，我們用2.0的主線連接一根2.0的子線做拉力峰值測試，斷掉的仍然是子線。由此可以得出結論：把子線的號數放到和主線一般大並不會斷主線，這種方法是可行的。
三、新見解的實戰應用分析
使用這種主線和子線同線徑的線組什麼時候才會出現斷主線的情況呢？自然是兩根子線同時受力時，那麼我們就列舉在實際垂釣中出現兩根子線可能都受力的情況。
1、一鉤中魚一鉤掛底時 這種情況偶爾遇到，在野釣中遇到的比例還大一些，出現這種情況往往是掛底的那根主線會斷掉，魚會正常釣獲。因為掛底的鉤是固定不動的，而中魚的鉤是隨魚活動的，也就是不固定的。先斷掉的自然是掛住底的那根子線，所以遇到這種情況幾乎不會出現斷主線。
2、雙鉤同時中魚時 就是我們釣友詼諧的“雙飛”，這時有可能兩根子線都受力，但兩條魚的掙紮力度一般是不一樣的，往往是掙紮力度大的那條魚的子線斷掉，而另一根子線就萬無一失瞭。
當然也有同時掙紮，而且力度相同的，這時才會有出現斷主線的可能。我們試想一下，使用子線號數比主線小的線組，比如3+2線組，出現這種情況同樣有斷主線的可能。
3、出現“搭橋”現象時 就是一鉤掛魚嘴，另一鉤掛到魚身體上的其他部位，我們俗稱為“搭橋”，出現這種情況和“雙飛”時的情況相同，也可能出現兩根子線同時受力，也有斷主線的可能，但相比子線號數比主線小的線組，情況也是一樣。
最後總結
上面列舉的三種兩根子線同時受力情況在實際垂釣中都概率並不高，一鉤中魚一鉤掛底情況我們不用考慮斷主線的問題，“雙飛”和“搭橋”情況相比子線號數比主線小的線組斷主線概率沒有多大差別，所以這種使用主線和子線同線徑的線組（同一品牌的釣線）的新見解是完全可行的。
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