冰鞋的冰鞋的選購

冰鞋的冰鞋的選購

我新入手了一個巨人，想問一下冬天怎麽騎車最安全。

滑板指南隨著極限運動的普及，越來越多的年輕人加入所謂的極限滑板運動。由於滑板運動具有觀賞性強、簡單易學的特點，很多愛好者都躍躍欲試。首先要做的是選擇棋盤。滑板一般由板面、滑板支架和滑板輪組成，這也是成本較高的部分。一個好的滑板一般需要自己配置。還有一些配件如軸承、砂紙、螺絲等小件物品。

1.董事會:

滑板的表面一般由五層、七層和九層楓木板通過微波冷壓製成。還有鋁合金、碳纖維等材質的面板。目前板面、板頭、板尾都是翹起的。就我個人而言，我最喜歡的板類型是尺寸爲20cm*81cm且頭部略圓的板。22cm以上的板面基本可以視爲U型池板面，它的板可以容納更多的腳，使其在U型池上更穩定。大多數約19厘米的木板用於平坦路面。子型板裝有小輪子後，可以靈活快速地移動。此外，不同公司的董事會和腳坑深度不同。有些滑手喜歡有深腳坑的板，這樣更容易做出與轉板相關的動作，在做奧利時也更穩定。

2.滑板支架（卡車）:

滑板支架也叫卡車，而橋對滑板的性能起著重要的作用。目前，美國生産的大多數橋梁都是由特殊的鋁合金製成的，並且幾乎不再斷裂。滑板橋有不同的跨度，如126毫米、129毫米、134毫米、139毫米、146毫米等。不同跨度的滑板橋，不同寬度的滑板，使滑板更靈活，更容易控製。橋的高度也不同。較高的橋適合安裝較大的車輪，較低的橋適合安裝較小的車輪，這樣滑動起來會更舒適，並且不太可能在彎曲時車輪撞到木板或因過度彎曲而導致主橋釘斷裂。

印第、創業、毀滅、雷霆、獵戶座、GRINDKING、泰坦（日産）等橋都不錯。印第被稱爲橋梁之王，其質量不言而喻。在美國也有相當多的人使用VENTURE。DESTRUCTO是美國最暢銷的橋，也是我個人最喜歡的橋。當在圓棒上做滑動橋的動作時（例如50/50、5/0、K-GRIND等），析構非常平滑。），而且很穩定。獵戶座橋的PU坐墊非常好，擰緊後可以像石頭一樣堅硬，無論怎麽用都不會爆炸。GRINDKING的橋是最輕的，但它的中軸的鋼筋不是很硬，如果跳得太多就會彎曲，而且不耐磨，但它的主橋釘挺好的，是反向類型的。據看過的朋友說，泰坦非常好，漂亮，輕便，防鏽，但比普通橋梁貴一點。

3.滑板輪:

滑板輪子也有很多話要說。除了軸承的精度（如ABEC1、ABEC3、ABEC5、ABEC7等。），這取決於車輪的性能。

首先是硬度。滑板輪子通常由聚氨酯製成，輪子的硬度隨輪子中聚氨酯的比例而變化。硬度爲85A（A指硬度）的車輪相對較軟，適合在崎岖路面上滑行，滑行時聲音極低，對於喜歡踏板購物的朋友來說是個不錯的選擇。但是85A的車輪由於較軟而不耐磨，在做側滑製動等動作時容易折斷墊片。一般來說，現在的滑冰者使用97A-103A輪子。這種具有硬度的輪子適用於光滑的大理石和平坦的道路，以及U型池和跳台等道具。光滑平坦的地方沒有聲音，比如85A的輪子。但是在粗糙的地方和U型池上，會发出很大的隆隆聲（這種聲音經常會讓扳手的人熱血沸騰）。透明或半透明車輪無意中使用103A，103 a太硬，會爆裂。最好只在全木質材料製作的道具上使用。

其次是直徑，現在很少使用38-40mm的車輪。這種車輪起步快，加速快，但後勁小。它只適用於非常平坦的道路，其特點是相當靈活。喜歡小動作的朋友可以嘗試一下。45毫米-50毫米的車輪最適合道路類型。52-60毫米的輪子更適合用在道具上。因爲道具上的動作需要強大的力量，平板動作希望板子越輕越好，而道具上的重板子有時可以帶來更大的慣性和沖擊力，讓你飛得更高更遠。在野外，您可以選擇60毫米以上的越野車輪。專業的山地滑板使用大橡膠車輪。

還有反彈，輪動的反彈很重要。雖然沒有參數可以參考。然而，反彈力越強，克服障礙的能力就越強。如果你不知道你的車輪彈跳有多好，你可以做一個小實驗。從車輪上拆下軸承，然後將車輪摔在地上。如果輪子反彈得很高，輪子會反彈到天花板上，而在底部反彈的輪子只會反彈地面兩次。在光滑的地面上，也許這兩種車輪可以跑得一樣快，但當它們遇到崎岖的路況時，高回彈車輪的優勢將立即顯示出來。

4.配件

滑板的主要配件是軸承、砂紙、螺絲、扳手等小物件。軸承可以根據情況選擇，一般進口的在10元/個，國産的在5元左右，可以多準備一些。滑板表面附有砂紙，以增加摩擦力，使滑手可以輕鬆控製滑板。新的砂紙感覺就像鞋底附著在滑板上一樣。螺絲等。通常附有輪子和橋，不需要特殊準備。

在選擇了滑板之後，你需要準備一些其他的裝備才能玩滑板。

1.滑板鞋:

滑板鞋的質量對於一個優秀的滑手來說也非常重要。總的來說，在選擇滑板鞋時需要注意一些要點。

板鞋的強度:滑板鞋的鞋底和鞋面應采用聚氨酯，鞋面應采用厚絨面革，更耐磨。※.奧利拿板時要注意自己平時用的鞋子的位置，選鞋時盡量避開這些位置有接線的鞋子，以免板鞋因爲脫線過早報廢。現在，CONVERS製造的新鞋在鞋頭處包裹了“ABR”超級耐磨材料，非常耐用。

板鞋的舒適性“對於一些技術細膩的滑手來說，他們更喜歡使用相對較薄的板鞋。※.這些鞋的鞋底相對較薄，但通常有厚鞋墊或帶氣墊的鞋墊。鞋面使用的皮革相對柔軟，因此在做動作時可以明顯感覺到板上的沙子黏在腳上。不過，比較活躍的滑手一般會選擇較厚的滑板鞋。比如鞋底有氣墊或者油墊，鞋舌比較厚，感覺比較裹腳。

至於滑板鞋的品牌，太多了。其中，暢銷的DC，VANS也支持滑板多年，以及卡斯泰爾，Deffs，DVS，Converss，2魚，Bizo，Adio等。

2.滑板服:

滑板的服裝主要是寬鬆的，大多數玩家選擇滑板公司的t恤或HIPHOP風格的衣服。有些人認爲滑板是反主流的，需要怪異。事實上，一些滑板專家認爲滑板是一項真正的運動，托尼·霍克（美國滑板巨星）非常清楚這一點，每年從這項運動中獲得數千萬美元的産業價值。而他自己也想成爲一名普通的田徑運動員。

3背包:

滑板背包有許多通用功能。滑手可以根據個人情況考慮合適大小的背包。一般情況下，扳手等工具放在包裏，一些簡單的備件如衣服、備胎和軸承，如果足夠大，穿上一雙鞋。有些滑板包的設計是將滑板綁在包上，這樣更方便攜帶，也不會增加包的體積。紅藥水和創可貼也可以放在小袋子裏。

4.防護裝備:

滑板護具包括頭盔、護膝、護腕（護肘）等。建議初學者或高難度動作使用。一般來說，比賽需要護具。

頭盔:質量過硬的頭盔是你最重要的安全裝備。如果你玩滑板車時不戴頭盔，你可以很快從擦傷和扭傷中恢復過來，但頭部受傷將極大地影響你以後的生活。※.

護膝:護膝最重要的发明是塑料護膝的发明。圖中所示的護膝比較理想，有很多護膝效果很好。戴任何護膝都比不戴護膝好。※.

手套:滑板手套有多種形狀和尺寸。在美國和日本，一些人用摩托車手套作爲滑板手套，而另一些人則用園藝手套代替。理想的手套是適合你的手，並在你摔倒時保護你的手掌免受傷害。※.

護腕（護肘）:和護膝一樣，帶塑料帽檐的護腕是最好的護腕，有很多相同功能的替代品。※.

滑板表面的選擇:

板表面可以說是滑板組件中最重要的部分。你選擇什麽樣的板面會影響你的滑行。那麽什麽樣的板子是最好的呢？這取決於你從哪個方面考慮——哪一跳最高；哪個最適合滑？哪個最耐用...讓我們來看看幾種不同類型的面板。

板的外觀是最明顯的特症，也是最具技術含量的方面。當你在選擇形狀時，你必須注意幾個不同的方面:長度、寬度、頭部、尾部和軸距。今天，大多數木板的寬度在7.5到8英寸之間，有些更窄，有些更寬，但差異最多爲半英寸。較窄的板易於控製和翻轉，而較寬的板適合在U池中滑動。板面長度大多在31-32.5英寸之間。同樣，較短的板表面在轉動板時易於控製。棋盤的大小取決於個人喜好。有些人喜歡板頭長的板，而有些人喜歡軸距短的板。最好的方法是嘗試盡可能多的面板種類，最終找到適合您的尺寸。

其他方面呢？什麽時候需要更換新主板？如果你的板子壞了，我想是時候更換了。如果你經常使用頭刹或尾刹，你的沖浪板會嚴重磨損，更容易斷裂；如果木板被水浸泡，也會影響其壽命。時間長了，你就聽不到鈴聲了。

沒有確切的依據來證明哪種木板最耐用。大多數木板用7層膠合板黏合在一起。一些公司聲稱他們的産品是超輕面板，因爲他們使用更薄的面板或更少的層或橫梁。這些方法可以稍微減輕面板的重量，但也會削弱它們的強度。一些公司在7樓外增加了幾層超薄木板或加深了腳坑的深度，使木板更耐用。

滑板橋的選擇:

橋和軸承將輪子固定在板上。它們是滑板上非常耐用的部件。你通過它轉動或研磨，因此我們有必要了解它:橋由四個主要部分組成-機庫（當你研磨時接觸道具的部分）、中心支柱、墊圈和基座。

基座把橋固定在你的板上。中柱是一個從底座伸出的大螺釘，上面覆蓋著一個墊圈。通過它，可以調整橋的鬆緊度，但中心柱是您的橋容易損壞的部分。如果它壞了，只能換一個新的。墊圈通過中柱固定在底座上。它有許多不同的硬度。如果你用得太多，它可能會壞掉。幸運的是，Shorty‘s和其他公司出售一些不同硬度的墊片，因此您可以根據自己的需求進行選擇。最後是左側的hangar，它固定在中柱的上端，兩端都有軸承（當然還有您的車輪）。一個很常見的問題是“通軸”，即機庫中軸鬆動，因此很容易发生一個輪子鎖死而另一個輪子鬆動的情況。如果此時你身邊沒有工具，你可以通過敲打地面上鬆動的一端來回收它們。

不要聽別人告訴你如何駕駛你的橋，你應該嘗試找出什麽對你自己最舒服。有些人喜歡緊身的，有些人喜歡寬鬆的，人與人之間是不同的。我想說的是，盡管有些人喜歡鬆一點的，因爲這樣更容易轉彎，但你更容易把板轉得稍微緊一點（以便保持平衡）。一種流行的方法是收緊板端的橋以提高奧利的穩定性，但一切仍取決於您自己的喜好。

當然，評估橋梁質量的一個非常重要的方面是重量。沒有人想買一座沈重的橋。許多公司发明了許多新方法，在保持橋梁耐久性的基礎上減輕其重量。研磨王和雷霆是超輕橋的代表，而獨立和毀滅者則更重。但應該指出的是，幾乎所有的橋都重10-13盎司。如果你認爲從滑板上去掉6盎司可以玩得更好，沒問題。也許你閉上眼睛也分辨不出來。不同的橋有不同的寬度。哪個適合你？如果它太寬，比你的滑板寬，你的滑板看起來就像一只烏龜，但如果它太窄，當你站在滑板上時，你就看不到輪子了。最合適的寬度是面板的一側與橋架末端的螺母對齊，這意味著橋架的寬度取決於您選擇的面板。

在過去的幾年裏，橋梁也发生了幾次變化，現在橋梁更加多樣化。例如，Tensor的橋在底座下的空間隙中填充了一塊塑料，這使您更容易製作板的頭部和尾部。一些製造商在他們的橋上標記“高”或“低”以及中心柱的長度，一些公司承諾它們永遠不會穿過軸。就像鞋子一樣，橋會變得越來越適合你，或者隨著時間的推移你會習慣它。一旦你找到了感覺，你就會知道哪座橋適合你，哪座橋不適合你。

滑板輪的選擇:

輪子是滑板上被忽視的部分，但輪子決定了你滑行時的感覺。取決於你在哪裏滑冰-街道，U型池，遊泳池或室內板球場-它將決定你選擇什麽樣的輪子（包括大小和硬度）。當你在滑板店裏面對各種各樣的輪子時，你一定會流口水。你可能會認爲它們只是看起來不同，使用相同的。你錯了。

選擇車輪時，顔色和圖案可能是重要因素，但功能更重要。如果你想選擇最好的一套車輪，有幾個關鍵:沒有一個車輪可以適用於所有地面（你會想，哦，你要我帶幾套車輪並隨時更換它們嗎？），如果您大部分時間都在同一地面上滑冰，則不必擔心。你可以通過參考以下指導或諮詢有經驗的滑手來做出最佳選擇。

車輪由聚氨酯製成，聚氨酯是一種化學合成的硬橡膠。通過改變化學成分的比例來提高車輪的性能。每個公司都有自己的配方，所以在使用時您會感到有些不同。你想找的理想車輪必須既有良好的彈性又有一定的硬度，速度快且耐用。著名的公司試圖通過改變不同的公式來做到這一點。

當你得到一套車輪時，你需要注意兩個因素:硬度和尺寸。硬度101A是車輪中最硬的等級。大多數車輪只有一種硬度，但也有雙硬度的車輪。通常，車輪的內層或內部由硬質材料製成，外層或外部由軟質材料製成。

車輪的尺寸以毫米爲單位記錄（例如55毫米）。一般來說，車輪越大，速度越快，但重量自然會增加。輪子還有一個寬度值，我們很少提到。不考慮車輪重量因素，抓地力越寬越好。當然，輪子應該與你的板匹配，較小的板應該與較小的輪子匹配。

車輪選擇指南

困難

87A-非常粗糙的地面（陡坡等）。)

95A-粗糙地面（塊）

99A-光滑地面（各種市場、滑板場、U型池、遊泳池）

101 a-不適合粗糙或非常光滑的地面（因爲太硬而抓地力差）

大小

52-55毫米-適合大多數用戶。市場滑板公園。小溜冰者。

56-60毫米-適合大多數用戶。市場滑板公園。成年滑冰運動員。

60+毫米-特殊滑冰運動員。加長板面，下坡，泥地。

初學者最好選擇硬度較低的輪子，因爲他們無法很好地操縱滑板，以避免路上的鵝卵石、玻璃和碎片。如果硬度太高，這些碎片會卡住他們的車輪，而有經驗的滑冰運動員通常會選擇更硬的車輪。

如果你是初學者，你最好諮詢你的朋友或嘗試幾種不同硬度和大小的輪子來幫助你做出決定。

練習奧利（初學者）的一些體會；

1.奧利的動作序列:

一定的滑行速度，並注意雙腳的站立位置；

（注意:落地後速度太慢無法滑行；站位不當不利於起跳！前腳掌靠近板的中部，後腳的前腳掌輕踩板尾的腳踝放鬆內收）

b .下蹲後，雙腳起跳（微微前傾），當前腳跟即將離開板時，後腳的踝關節會對板施力（有一定的力）。前腳起跳收起來（要適應後腳的力度，感覺前腳要貼住板頭）；

（注意:深蹲太多不容易控製重心；點板前後腳踝要放鬆內收，點板時突然发力；後腿的點板依靠踝關節，大腿和小腿的力量主要用於起跳；這一部分每個動作的力度和時機都非常重要。板子的力度和時機以及腳的力度和時機的配合決定了板子能否擡起來！過早點板，前腳壓板頭，過晚點板，力量弱；前腳收回過早，起跳無力，過晚，壓板被壓；如果點板的力量太小就不會，如果腳的力量（速度）太大就不會...)

c .當前腳和板頭上升到最高點時（奧利練習開始時可以忽略前腳的拉動），前腳順著板頭的下降趨勢向下壓或向下踩，後腳則沿著板尾上升，後腳要有貼住板尾的感覺；

（注:如果B步完成後沒有上升感，自然會導致後腿無法縮回。)

d .後腳沿板尾收到一定高度時（不能失去貼板尾的感覺），雙腳都有貼板的感覺。這個時候已經上去了空，然後你只需要降低後向緩沖。

2.上升感覺的問題:

a .起跳力量的配合，打板時機，收腳時機基本決定了你能否獲得起腳感！

b點板利用踝關節发力獲得上升感，但只有大腿和小腿发力不好！

c .起跳，點板和前腿後縮，上半身要處於充分伸展的狀態，不能蜷縮，有利於獲得上升感！

3.盤子掉落的問題:

a:後腳板上不正確的发力方向容易導致板掉落！

b .前腳踝關節太僵硬，腳背貼著板頭踝關節不放鬆很容易使板頭偏離！

c .用前腳擡起板頭時向下看側面容易導致板偏離和脫落。奧利時，頭部應盡量保持在重心與板的運行方向所形成的平面內，並保持面部向前，並且在看腳時盡量使用角光！

d .前腳收得太快，容易使前腳踏出板頭，怕摔倒！

冬天在馬路上騎車很危險。以下是一些騎行建議:

穿安全的衣服:選擇保暖和防風的衣服，以保護您的身體免受寒冷。

使用合適的輪胎:選擇能夠提供良好抓地力和防滑性的輪胎，以避免在濕滑的道路上從車上摔下來。

保持車輛良好狀態:定期檢查車輛狀況，以確保製動系統和輪胎的安全。

減速騎行:在冰雪路面上緩慢騎行，以確保更好的控製和安全。

騎車時注意:觀察周圍環境，保持警惕，避免因分心造成事故。

以上是保證冬季騎行安全的一些建議，但在寒冷的天氣裏最好盡量少騎。如果天氣極其噁劣，請選擇其他交通方式。

初學者裝備的選擇和疑惑

經常聽很多釣魚問我一些關於野釣的問題，魚竿怎麽選，線組怎麽配，餌料怎麽選，子線和魚鈎怎麽配，浮漂怎麽選，是買釣箱還是買釣椅。其實這些問題都沒有標準化的答案，大部分還是要看個人習慣。感到困惑的人往往是初學者的釣友，所以我將趁我有空時與您分享。

海龜鎮大樓

1-魚竿選擇

我覺得初學者應該買3.6米和4.5米的魚竿，使用頻率最高，28音就夠了。我不建議購買軟杆。雖然軟棒保護了線，但它們返回魚的速度太慢了。三四公斤的魚能打出十幾公斤的感覺，飛魚會比較費力，後期可以逐漸增加長竿。

雙線組合

1.0配0.6，1.5配0.8-1.0，2.0配1.5，這三種野釣基本都能滿足，除了養巨型的東西。

3-挂鈎和副線的匹配

我在新關東經常使用魚鈎，因爲我們應該選擇一個牢固的魚鈎進行野釣，無論大小，以防大魚自信滿滿，

0.6分線配0.3-0.5新關東

0.8分線配0.5-0.8新關東

1.0子系列和0.8-1新關東

1.5個亞系搭配1-2款新關東

如果你使用袖鈎，你可以買一個更好的。如果你用新關東，可以去馬雲家找找。十元錢要幾百美元。個人感覺一卷子線和二三十的實體店沒什麽區別。如果有空，可以自己聯系鈎子，既省錢又能打发時間。我個人覺得很舒服。

4浮動選擇

買什麽樣的浮漂應該是所有新手最糾結的問題。捕獲的魚的數量與漂移關系不大。沒必要跟黑坑和比賽比。野釣沒那麽講究。我個人推薦兩種。沒有必要變化多端。學會用好一兩種就夠了。

第一，棗石漂浮（漂浮、接口、旅行都可以）

第二，細長的身體漂浮（快速到底，重點是底層魚）

事實上，棗核可以普遍使用。爲什麽推薦細長體浮動？如果遇到最後只給口的情況，選擇這種漂移很實用，最後快

我認爲納米和蘆葦是足夠的材料（蘆葦很敏感，適合光嘴魚）

如何調整漂移也是一門學問。用十幾塊好，用一兩百塊不好也沒用，還可以有錢任性。

五夜釣魚燈

我認爲有必要選擇質量好、光衰減小且電池壽命相對較長的燈。你可以多打開幾個，比較一下選擇一個高亮度的。沒必要買什麽超大號的。野釣中並不是所有的釣點都適合放置輕便的架子，有時候還得放在釣箱上。十幾瓦普通的就可以了，一樣亮。這東西太遠了，不管多少瓦都看不清楚。

6-誘餌

野釣的餌料真的沒有什麽講究。我一年四季都在抓它，只有幾種。用糠香或原味做基礎餌，天熱時更香一點。中秋節前後氣溫開始下降時，可以更香，深秋有必要添加魚腥味。冬天天氣冷的時候多醒來是可以的。我釣草魚的時候，我是草織大鲫魚的終結者，而鯉魚就是大鲫魚終結者的鯉魚餌。狀態誘餌是熱而輕的麸皮，它是涼爽的。你不必混合四五種。不要讓釣魚變得復雜。你必須練習抛竿、調漂和開餌的基本技巧。只有當你有了紮實的基本功，無論魚情如何變化，你總會找出相應的對策。

釣魚是爲了娛樂，講究技術，設備只是釣魚工具，在於掌握而不是數量。如果你買了很多錢，有些人會不需要它。我會崇拜一個技術比我好的師傅，但我不會羨慕一個設備比我好的人。大部分高手不是不願意分享。在很多方面，它是一種感覺，只有通過語言才能理解。比如他們會自爆。

最後祝各位大鲫魚大鯉魚天天如意

只針對有需要的初學者，我不敢在高手面前班門弄斧。