來自於生活的一部分長城炮雨天美女駕駛大炮仙氣飄飄

來自於生活的一部分長城炮雨天美女駕駛大炮仙氣飄飄

藍天空白雲，這是昨天的天氣。天開始一天天下雨。下雨天真的很無聊。幸運的是，雨下得不多。下雨天出去浪漫一下挺好的。我們出去和媳婦玩吧！？雖然長城炮又高又大，但它的車體長5.4米，寬1.9米，高1.8米，可以由一個女人控製。雖然兒媳身高只有1.65米，但她已經開了12年車。她開過面包車、小QQ和A級車，現在開的是皮卡。在她心目中，她認爲長城炮是她開了這麽多車以來最容易開的車，視野好，車高。操控好，方向盤指向哪裏，它都非常準確，而且方向盤還具有三種調節模式，以適應多種路況，即使是手無縛雞之力的女性也可以輕鬆移動方向盤。方向盤的大小和厚度剛好適合女性，握感也還可以。對我來說，它有點單薄。畢竟男人手大。毫無疑問，長城炮的座位是好的，但它不好吹。這個座椅的柔軟度真的很好，用手按壓感覺很柔軟。在一些顛簸的道路上坐在這個座位上，我感覺不到顛簸的感覺，這比十幾萬的合資汽車的座椅要好。雖然不是真皮（最高配是真皮），但是提車後第一天就不敢開了。從那次以後，她就迷上了開車，每次出門。？當我到達目的地時，還下著小雨，但山上的風有點大，我無法撐傘。那座山就是這樣又高又多風的嗎？雨天的長城炮就像一匹黑馬，在雨中穿梭，水花漫過溝渠。這種天氣出去散步也很時尚。雨中打傘很浪漫，女司機下雨天很瘋狂。讓我說這可能是瘋狂的，不怕下雨，哈哈哈哈哈哈。

下雨天玩的人比較少，停車場也沒有車。

大炮在雨中依然霸氣十足。

線條完美而美麗

前臉大方而不失時尚。

一條小路的樣子

側面腰線整齊。

開始拍照，下雨了。

馮曉精力充沛。

我被這個攝影師淋透了。

只是換了車尾logo，算是霸氣十足。

雨中的浪漫

我都濕透了哈哈哈哈。

幸好後面有百葉窗蓋，否則後面桶裏的所有東西都會被雨水淋濕。

哈哈哈哈，我在雨中睜不開眼睛。

車被淋更新了，哈哈。

可惜沒有後視鏡加熱，下雨的時候看不清楚。

寬敞的駕駛艙

自動刮水器傳感器設計精良

9英寸大屏幕和電子文件手柄

座椅的舒適度絕對很棒。

綠色山丘

又下雨了，天氣多雲

長城炮越野版上市，全系三把鎖！頂配不到20萬，這讓皮卡大受歡迎。

作爲一個。“槍神”在汽車之家发文只因爲長城炮。從當初发帖的認真到現在積極的生活體驗，我已經習慣了用生命武裝老槍。如果我沒有買長城炮和老炮，我可能不會與汽車之家結緣。？長城炮屬於我的第六輛車，也是我自己工廠唯一配屬的車。當然也是我現階段最得意的一個大玩具。自從我買了長城炮以來，因爲我周圍的許多人都對我的長城炮感到驚訝，我習慣於在汽車之家的論壇上不斷表達我的感受。？在論壇裏呆久了會有一種感覺，論壇裏大部分人都是已經購買或打算購買長城炮的用戶，而購買過長城炮的朋友的帖子基本上都會反復介紹長城炮，分享開著長城炮遊山玩水的快樂日子，也有很多用戶通過長城炮的改裝讓它成爲了最完美的汽車。？僅從這裏就可以看出長城炮確實受到了很多用戶的喜愛。？當然，我個人強烈推薦遠程槍。我知道很大一部分人會考慮暫時不購買長城炮，只是因爲他們的城市處於封閉狀態，但今年的政策似乎越來越清晰。？從官方的表態來看，皮卡的禁令已經逐步放開。現在很多地方不需要貼反光貼，也不需要經營許可證。下一步，皮卡將可以取消所有禁區和各種禁令，指日可待。？當然，如果這項政策能夠早點實施，我想我們的團隊會越來越強大。？對於大多數正在觀看的槍手來說，我總結了一個論壇上很多人問的問題。我发現有些人或每個人都非常關心長城炮的油耗。？在這裏，我先和大家交流一下我的油耗和駕駛習慣:我喜歡開車，喜歡踩油門加速。畢竟，我是一個想駕駛油耗爲14.2的本田CRV的猛男，所以我目前的油耗可以給你一個更高的計劃。？自從購買長城炮以來，我的駕駛環境基本上介於城市和郊區之間，偶爾會裝載一些貨物。？截至今天，我的駕駛距離爲10382，我使用最多的是運動模式。基本上上車後的操作就是直接轉動旋鈕，從標準模式切換到運動模式。？雖然13.8的油耗對於汽油車來說有點高，但我認爲長城炮的名字應該缺少一個像我這樣勇敢的車主。

最後我想說，因爲疫情的影響，國外比我們更糟糕，所以現在我們可以節省，我們自己永遠做不到！？現在我要用我的長城炮送貨了。再來說說長城炮。就像我今天裝載的貨物一樣，每個箱子重30公斤。一共发20箱，原貨600公斤。如果我開車，我必須跑兩次，或者我必須請一個貨運女孩幫我把車拉到貨運站。？現在600公斤對於長城炮來說是小case。

情人節“大作戰”長城炮家族將陪你來點不一樣的！

長城炮越野版上市，全系三把鎖！頂配不到20萬，這讓皮卡大受歡迎。

雖然中國汽車市場已經越來越成熟，但消費者的選車觀念仍然保守。大多數人會首先選擇轎車或SUV。與北美汽車市場相比，皮卡在中國的地位並不高，甚至在很多人心中，皮卡被認爲是劣質車型。不過，這種觀念會逐漸改變，尤其是隨著越野愛好者的不斷增加，皮卡會逐漸受到重視。畢竟皮卡有越野優勢，而且大部分皮卡都是非承載式車身結構。

事實上，國內製造商已經開始製造更高端的皮卡，並且它們直接面向專業越野領域。近日，長城炮越野版終於正式上市，並推出了三種不同配置的版本。入門價格已經達到16.98萬，頂配車型不到20萬，最終定格在19.98萬。事實上，這三款配置不同的車型都配備了三把差速鎖，因此越野能力毋庸置疑。三把差速鎖鎖定後，自行車脫困能力相當強。

首先，從外觀設計方面來看，長城炮越野版與乘用版和商用版有著明顯的區別。車頭采用大尺寸黑色中網裝飾，全新設計的圓形車標極具辨識度。車身側面有更硬核的黑色防刮輪眉，您還可以選擇原廠涉水喉等越野套件。防脫輪毂和專業at越野輪胎顯然是針對更復雜的路況，狂野的設計比大多數城市SUV要霸氣得多。

作爲一款更高端的皮卡，打開車門後可以发現內飾相當高級。中控台全部采用軟質材料包裹。駕駛員前方配備了全液晶儀表，中間的嵌入式屏幕足夠大。此外，還有一款全新設計的長城汽車通用電子檔杆。中高配版本車型甚至還提供了座椅加熱等豪華功能，乘坐舒適性不輸給那些不具備越野能力的城市SUV。即使你開著這樣的車出去長途越野也不會太累。

不過值得注意的是，這款車型搭載的是低功率2.0t渦輪增壓汽油发動機，最終輸出功率爲190馬力。這種動力數據確實比哈弗h9224馬力弱一點，但190馬力足以應對大多數越野路況，更不用說這款发動機的極限扭矩可以達到360牛·米，並且在低速時表現更好，這也是偏向越野的調校。

長城汽車這次給出的口號有很強的感染力，那就是讓皮卡大衆化。頂配價格不到20萬的越野版皮卡確實很有吸引力。這個價格顯然比哈弗h9更親民，越野能力也不相上下。而且，皮卡還具有很強的裝載實用性。如果這款車型未來能夠得到更多的優惠，或許會成爲國內越野車迷的首選。

問題是，你認爲皮卡會流行嗎？歡迎在討論區留言讓我們一起討論吧！注意孔鳴的驚喜，邊肖任你處置！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載和抄襲。歡迎點贊和分享。

本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。

最有品位的官方改裝！長城炮特別版讓鐵杆車迷望而卻步。

愛情是生活中的一顆糖。詩人用詩歌贊美它，畫家用繪畫表達它，人們用一年一度的情人節保護它。提到情人節你會想到什麽？鮮花、巧克力還是520紅包？拜托，現在是2022年。告別古老的情人節慣例。愛情需要特殊的禮物來保護。這個情人節，讓長城炮家族爲你開啓一場別樣的浪漫之旅。

甜蜜的愛情用皮卡護送你。

看電影太俗套，不小心踩雷看爛片會影響約會的好心情。不如讓長城炮帶你體驗一下全球版皮卡的全新嘗試吧！DIY面包店或陶瓷藝術館都是不錯的選擇，享受獨處的時光，一起創造愛的見證。啓動車輛，告訴智能語音助手要去哪裏，讓你的幸福立即起航。

開著心愛的長城炮，副駕駛坐著心愛的TA，心情大好。穩定的幸福應該是這樣的。長城炮搭載了智能輔助駕駛系統，該系統涵蓋了全速ACC自適應巡航、自動緊急製動、交通標志識別、車道保持輔助等功能。當您在行駛過程中遇到車輛前方突然刹車等意外情況時，車輛配備的智能前視模塊和雷達探頭可以主動識別和檢測前方情況並給出提示，爲您的行車安全保駕護航。

同時，長城炮全球版皮卡內飾精致，極度舒適，並采用深海靜音，優化風阻，讓駕駛空更安靜。無論是聽浪漫的音樂，還是與愛人聊天，都可以潛入你的內心。

鹽CP夠野夠浪漫。

去野外不僅是男人的遊戲，也是適合情侶約會的優質項目。日常約會已走遍全城，趁著情人節的機會，自駕越野，與大自然來一場浪漫之約！非鋪裝路面的痛苦只有經曆過才能理解。爲了不影響約會體驗，你必須駕駛長城炮越野皮卡！

作爲一款全地形量産越野皮卡，長城炮越野皮卡擁有強悍的越野性能，涵蓋經濟、標準、運動、雪地、泥地、沙地、4L七種全地形模式。它能從容應對各種路況，崎岖的土路也能順利通過，愛人也不怕化妝。越野小白怕在女伴面前出糗？達克，不要！越野皮卡配備了蠕行模式和坦克掉頭功能。遇到石子路，一鍵開啓蠕行模式，剩下的就是握好方向盤，忘記油門、刹車和擋位的配合。如果您遇到狹窄的路段，請不要擔心。坦克的掉頭功能大大減小了轉彎半徑，通過性大大提高。此時的你一定是她心中那個帥氣的“野王”！

同時，長城炮越野皮卡還配備了ESP電子穩定系統，該系統集成了牽引力控製、防側翻、刹車輔助、上坡輔助、下坡輔助、二次碰撞緩解等功能。它具有更強的性能和更快的響應速度，這爲您的駕駛帶來了安全，也讓您的TA可以打開車窗，安心地欣賞沿途的風景。這時候不需要山盟海誓，愛已經在身邊。

好的愛情讓人感覺很舒服，好的皮卡也是如此。長城炮，守護你的溫柔與浪漫！

試駕長城炮皮卡。全球版:飛會繡花嗎？

長城炮應該是一款與衆不同的皮卡，它深受廣大車迷的喜愛。這款車的銷量已經連續4個月超過1萬輛，8月份達到1.1萬輛，長城皮卡的總銷量也超過了2.1萬輛，約占整個皮卡市場的一半。長城皮卡能有這麽好的銷量成績，長城炮是主力軍。目前，長城炮有乘用版、商用版和越野版。在北京車展上，它爲大家帶來了一款全新的改裝車型。其中，黑色炸彈改裝皮卡的出現讓硬核車迷們睜不開眼。

國內皮卡市場一直比較疲軟，但長城炮誕生後，目前累計銷量已經超過10萬輛，是國內皮卡市場的主力軍，也是國産高端皮卡的代名詞，說明長城在皮卡領域的實力。20多年來，長城在皮卡行業一直首屈一指。如今長城汽車正在向高端皮卡領域進軍。如果你想在中國購買一輛像福特猛禽這樣的硬派皮卡，那麽長城炮可能是你唯一的選擇。

這次在車展上亮相的黑色子彈改裝車，是官方親手打造的長城炮的改裝版。官方出手真的不一般，這款皮卡被做成了肌肉男，官方改裝的非常徹底。你買了之後，就免去了自己改裝的風險。黑色子彈頭的車身采用了啞光車漆，這是目前長城皮卡中的首創，其他部分采用橙色裝飾，具有很好的醒目效果。

從外部套件可以发現，這款黑色子彈在越野版的基礎上進行改裝，增加了競技杆和粗壯的中網，並配備了側踏板和防滾架，前部帶有新的聚光燈，後部帶有絞盤，其越野性能非常完美。爲了提高越野能力，這款車增加了接近角和離去角，使其在復雜地形中更具實力。

除了外觀改裝之外，長城官方還對這款車的內飾進行了全面改裝，比如增加了縫線裝飾，非常具有藝術感。乘客座椅上的橙色山峰標記用於紀念長城炮症服珠穆朗瑪峰。車內智能配置豐富，具備越野專家模式，可將汽車性能調節到極致，提供極致的越野能力。該車基於P71平台打造，搭載2.0T加8AT的動力總成，可爆发190馬力和360牛·米，一般的越野水平足夠了。

雖然這種改進型黑彈目前沒有銷售信息。然而，車迷們對這款車的期望很高。按照這個趨勢，長城很可能會推出一款限量版改裝版的黑色炸彈。準備好你的錢包。

本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。

我很慚愧地說，我以前從未試過皮卡。回過頭來看，有兩個原因:除了完美錯過了多次皮卡試駕之外，更重要的一點是那些看起來“五大三粗”的皮卡很可能很難駕駛。作爲一名“鍵盤黨”，我當然是火速試駕這台鋼炮。不過，今天試駕的這款“炮”缺少了另一款“炮”的一些駕駛樂趣，但這款皮卡特意強調了“乘坐”二字。所以，不要用“鍵盤思維”妄下結論，這次它真的是“SUV”。

雖然SUV也細分爲許多類型，但大多數SUV的特點是除了高重心和高坐姿之外，還具有相對靈活的操控和良好的底盤減震。畢竟，SUV需要在駕駛和操控層面接近轎車的水平。皮卡呢？重心高、坐姿高是沒錯，但它能像SUV一樣實現靈活的操控和舒適的底盤濾振性能嗎？

長城炮爲什麽細分爲商用、乘用和越野？甚至在此之後還有短軸版本，這是爲了滿足皮卡愛好者的不同用車需求。長城炮的這款全球版皮卡在調校方面確實很在意它的“乘坐”屬性。首先，它的轉向並不重，而且圈數也不太多，也就是說轉向齒輪比並不大。從試駕集合點到主乾道一路緩慢爬行，實際上讓人感覺不到開大車的壓力。與此相比，它實際上比帕傑羅這樣的“工具”SUV的轉向感覺更好，並且在家裏非常容易使用。

其次，它提供2.0T汽油发動機和2.0T柴油发動機兩種動力，傳動系統均匹配ZF 8AT變速箱。筆者試駕的是柴油发動機版本，最大功率163馬力，最大扭矩400牛·米。要知道，這可是一輛“重量”超過2噸的皮卡。顯然，柴油車型的駕駛樂趣更高。

衆所周知，柴油发動機的優勢在於低速扭矩爆发充足，再加上ZF 8AT變速箱出色的換擋邏輯匹配，配合右腳精細控製油門開度，長城炮全球版皮卡在穿行城市道路時非常聽話。有了反饋容易、方向好的轉向系統，即使是第一次接觸長城炮全球版皮卡，也能開得很快。唯一需要注意的是皮卡的後窗比較窄，視線不太好，需要進行改裝。

接下來，讓我感到驚訝的是長城炮兵全球版皮卡的底盤減震性能。很多人的印象中，皮卡和硬派越野車等非承載式車身車型一般都非常顛簸，舒適性很差。但是長城炮的全球版皮卡在初始階段被調整得很軟，過坑過坎時就像船一樣。當然，這種感覺並不是一艘在大海中隨波搖曳的小船，而更像是一艘豪華遊輪。當然，除此之外，您也不必擔心長城炮全球版皮卡的減震性能。它的前雙叉臂和後五連杆整體軸懸架只是爲了讓您乘坐它。

短暫的動態體驗後，我又回到了長城炮全球版皮卡的靜態環節。長城炮系列，不同的車型在設計上確實有自己獨特的氣質。在外觀上，它仍然采用了家族式的設計語言，但長城炮使用的全球版皮卡的進氣格柵的鍍鉻飾條非常厚，並且長城炮的徽標占據了非常大的面積，並且在引擎蓋上添加了多條筋條，使整個汽車看起來粗糙而精致。大燈造型犀利，內部采用LED光源。

汽車的側面部分是典型的皮卡設計，沒有鋒利的線條，看起來更加圓潤，就像一個棱角被社會磨平的中年人。我想，很多人對皮卡“五大三粗”的印象來自於它的側面線條。當然，中年人不一定要油膩。柴油版的銀色包圍和輪眉以及汽油版的銀色和黑色輪圈是使其更年輕的“小心思”。

關於顔值還有一點值得一提。此次，長城炮與全球最權威的色彩機構Pantone合作，在長城炮全球版皮卡上推出了兩款皮卡流行色“藍色”和“真橙”。因此，皮卡並不是中年人的專屬玩物，年輕人也可以在全球版長城炮皮卡上釋放躁動的內心。

在內飾部分，雖然與主流SUV相比，長城炮的全球版皮卡仍然有點粗糙，它不會讓人看起來很驚豔。但是，如果與那些皮卡對手相比，全球版皮卡對於長城炮來說足夠精致和豪華。中控台大面積采用了搪瓷塑料材質，車門內飾板也進行了菱形格紋绗縫處理，配色也是很多消費者喜歡的棕色系。

最後在配置方面，它也足夠豪華。長城炮皮卡全球版配備6向主駕駛座電動調節座椅、座椅電加熱、天窗、雙溫區自動空調節、博世9.3版本ESP、全景影像、並線輔助、智能前視等配置，還可實現L2級自動駕駛輔助功能。

彭友說:

別忘了，一輛車的實際性能取決於它的價格。長城炮皮卡全球版的售價區間爲汽油版車型12.68-15.98萬元，柴油版車型13.38-16.68萬元。憑借同級之上的産品實力和實惠的價格，難怪長城品牌皮卡的市場份額接近50%——皮卡有兩種，一種是長城，另一種是其他。不僅如此，長城皮卡的影響力不僅在車型本身，更在“用戶生態圈”。長城炮未來將分爲兩個系列。一個是以“量産基礎車和專用車”爲核心的系列大炮，著力打造全場景皮卡生活方式；二是以“個性化定製汽車”爲核心的系列炸彈。長城炮將聯合修改品牌並打造個性化車型，以滿足皮卡玩家的需求。長城的野心是直指世界前三大皮卡品牌，讓長城炮紅遍全球。原來，這才是“全球版”的目的！

本文來自易車號作者Auto Pengyou，版權歸作者所有。任何形式的轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與車改無關。

今天長炮把瘾過了

河水從灞河上遊釋放出來。聽說最近幾天下遊的魚很不錯。第一天晚上，我綁好了線和鈎子，維護了大炮，早上準備送孩子們去學校，然後去灞河了解情況。在氣溫下降之前，我一直在高鐵橋上打炮，最多上了七尾板。今天從西航沿灞河東路逆流而上，西航橋上的魚普遍較小，就放棄了。高鐵橋上全是魚。估計是我來的太早了，沒什麽人上魚。再往南走，碼頭上的人很少，所以我沒有下去看看情況。漁具店買了三箱蚯蚓。繼續向南，在三環橋坎橋前停了幾輛車，先下去看看。我不知道我是否沒看到。當我看到它時，我驚呆了。一名炮手拉出鲫魚並把它們都扔掉了。邊看邊熱血沸騰，一根土梁上只剩下幾個地方。我毅然回到車上搬運家具，並花時間支撐家具。

告訴我今天的釣魚地點:

水深不到一米，五葫蘆浮調肚。小鉛調平水挂在子線上，主要抓的是送浮漂。

魚竿使用21米的海神二階。

一條三米長的大線。

這是登上地球軌道的唯一途徑。踩不好就會掉下來。家具先放在水上，然後你回去拿設備。你踩在重心不穩的鞋子上，弄了半鞋水。無論如何，它是濕的。

我旁邊的家夥一直在拔它，它就在那裏。我太著急了，不能做這件事。我終於擺好了攤子，我的手擦到了支架螺栓，弄了點血。這沒什麽。

玩了半天沒反應，就等啊等啊！浮漂輕輕一送眼，把魚壓在了魚竿上。這是鯉魚的力量嗎？水很久沒出來，我慢慢地滑了下去。魚頭漏出來的一瞬間，我也認出來是不是鯉魚很久了。我溜到前面一看，媽的！這麽大的鲫魚，兩岸釣友也趕來觀戰了！這麽大的鲫魚在灞河很少見。

鞋子褲子全是泥，從早上到中午嘴巴都很好。可憐的漁夫只能湊合著吃午飯了！渴了就喝點冰礦泉水吧！世界上唯一的黃椒丁，這個地方在底部挂得很差。還好副線是1.2的，死不了。一拉，泥裏的蘆葦杆就被拉了上來。當我開始挂底部時我很頭疼，但我沒有挂太多，因爲我基本上挂了下面所有的障礙物。

看看這家夥的蛋。不，他得坐在我旁邊在大炮上釣魚。其實這是我哥們，哈哈。

這個人背著他的釣箱換了幾個釣點。中午以後他換我了，那我們玩吧！大炮中間有兩條小奶鲫，下午早早回家了。

下午三點，魚嘴很有希望，很久都沒看到一口。這時，水面上來了兩個不速之客。不知道是網工還是電工來探路的，我什麽都沒拿就劃了船。我猜是爲了踩點。

釣魚時間總是過得很快，我們還沒有玩呢。太陽又要落山了。如果我們偏離了巢穴，我們就會挂在底部。都是蘆葦杆，天也黑了。算了，打包吧！

最後，統計了捕獲量，所有較小的都被釋放了，總共19條。今天是在灞河用大炮釣魚的最佳時間。早上找釣點花了不少時間，不然今天的魚估計會更多。

32㎝的鲫魚也打破了我自己在灞河的記錄。

我的胳膊因爲吸煙而酸痛，我的腿也有點酸痛。今晚我肯定能睡個好覺，我會洗洗睡的。