爲什麽這3個部位捂緊實，孩子才能少生病？

一個雨夜來襲，天氣突然變冷。一周之內，全國各地都體驗到了從夏天過渡到冬天的興奮。大人冷不冷不要緊，孩子卻忍不住发生這麽大的變化。如果他們不注意，他們會感冒和生病。

第一，“你爲什麽穿這麽多？還沒到冬天呢！”

就在一周前，我們還在擔心不知道穿什麽，但現在我們擔心穿多少！

衆所周知，年輕人的服裝一直以美爲主導，即使是冷凍的。但是作爲孩子，他們的衣服不可能好看，他們必須時刻注意衣服的加減，否則如果他們被凍病了，他們將得不償失。

就像我同事薇薇一樣，每天最頭疼的事情就是給寶寶穿衣服！你知道嗎，她婆婆真的很誇張。裏三層外三層把女兒裹得像個餃子，走路都感覺要摔倒了。明明穿一件毛衣一件小羽絨服就夠了，婆婆還要在外面裹一件背心，看著看著就無語了。

在魏巍看來，雖然天氣冷，但也沒必要穿這麽多，否則冬天真的過不下去了。但只要她稍微反抗一下，婆婆就會反駁她:“你以爲孩子跟大人一樣嗎？別多穿衣服感冒了，受影響的會是你！另外，多穿總比少穿好。我不信你上幼兒園！”

其實不需要婆婆說。薇薇也知道幼兒園的孩子穿的衣服很難藏起來！但是孩子們一直在跑和跳，他們最容易出汗！如果老師不及時給孩子脫衣服，孩子一被汗水浸濕就會咳嗽发燒。

因此，保暖很重要，但只要保暖和找對地方，其實孩子完全不用穿太多！例如，一位兒科醫生建議不要過早給孩子穿太多衣服。只要做好這些部位的保暖措施，基本上孩子就不會感冒生病了！

其次，冬天來臨時，這三個地方一定要保暖。

1.孩子們的腳

大家都在說“寒從腳起”，可見腳部保暖有多重要！而且，人們每天來回走動。腳暖了，全身就不冷了。因此，父母在給孩子穿衣時，不要忽視腳的溫度，盡量選擇吸汗透氣的襪子，以保持乾燥和溫暖。

2.孩子的脖子

父母很少給孩子穿高領衫，大多數都露出脖子。但是你知道嗎？不僅裸頸的成年人容易患頸椎病，就連兒童也會有同樣的問題。要知道，肩部和頸部總是暴露在外層，這也會增加冷風吹的概率。因此，天氣寒冷後，出門前最好戴一條圍巾以保持頸椎的溫暖。

3.孩子回來了

因爲孩子總是在家裏搗亂，他們很容易出汗，甚至一些本來就愛出汗的孩子，如果父母不小心就會汗流浃背。這時，家長一定要用防汗毛巾給孩子擦乾淨，否則汗水浸濕孩子的後背很容易導致感冒和傷風。此外，需要注意的是，即使你當時汗流浃背，也不要脫掉衣服。先擦汗才是正確的步驟。

三、采取保暖措施，這兩點要注意。

1.不要讓孩子單獨使用爐子。

寒冷天氣過後，許多家長拿出了家用爐竈。當然，這種電器的使用確實讓我們的體溫變暖了，但與此同時，對孩子的危險也高了很多。想想看，爐子的溫度真的很高。如果孩子們把他們的手放在裏面玩耍，他們很容易被燙傷。因此，使用此類電器時，家長必須在場，並且必須反復聲明不允許兒童靠近。

2.不要給孩子使用電熱毯。

電熱毯是許多家庭冬季必備的物品之一。面對如此寒冷的氣候，電熱毯産生的熱量可以給人們帶來溫暖和舒適，但它的缺點也很明顯。電熱毯的持續散熱會使人體的皮膚水分蒸发，導致脫水，一些體質較差的人還會出現瘙癢和過敏。從安全角度來說，有一些劣質的三無廠家。爲了追求高利潤，安全沒有保障，容易産生安全隱患和觸電的可能性。

裝修時一定要注意八大禁忌，這些地方千萬不能動！

這麽說吧，這是你教練或駕校的規定。我們都是先練車，然後預約考試。現在通過率比較低。以下是我們科目三考場的要求。看能不能用。

一個。啓動（鑰匙），十幾個轉向燈，兩個喇叭，三個離合器，四個齒輪，五個後視鏡和六個釋放製動器。

動作要領:1。慢慢將離合器升至半聯動狀態並使其穩定，在車輛緩慢行駛兩到三米時完全鬆開離合器，使車輛平穩起步。

10-15檔換到第二檔，20-25檔換到第三檔，換到第三檔並保持在25碼左右的速度跑步。

兩個。在前方路口右轉，打開右轉向燈，當車速超過25碼時，輕輕殺車三到五次，每次殺車一秒鍾。

三個。通過公共汽車站，以20到30的速度輕輕地踩三次刹車，每次踩刹車踏板一秒鍾。系統未報告此項目。

記住，你必須在一檔和二檔時熄火。

四個。變更車道，打開轉向燈，三秒後移動方向。

注意細節:保持轉向燈三秒，不要連續變道。

五個。在十字路口直行，速度在20到30之間，輕殺汽車三次，每次踩下製動踏板一秒鍾。

記住，你必須在一檔和二檔時熄火。

六個。直線行駛，（關鍵）在預測前挂上四檔，並將車速控製在30到35之間。

操作要領:當聽到語音提示“請保持直線行駛”時，要正確握持方向盤。不允許大幅度調整方向，但可以微調兩次。五到六秒後，語音提示“請停止直線行駛並立即換到三檔。

七個。在十字路口直走。聽到語音命令後，立即三下殺車，車速必須保持在25碼。即使是一檔，也要二檔殺車。

八個。語音結束後立即打開左轉向燈。

九個。超車時，打開左轉向燈三秒後左轉。進入左側車道後，左轉右轉返回原車道。

注意:超車只允許向左超車，不允許向右超車。

請記住，請超越前面的車輛，距離聲音只有80米，並且您必須返回原車道。

同ＴＥＮＵＴＯ通過學校區域，速度在20到30之間，殺車三次，每次踩下殺車踏板一秒鍾，不要太用力殺車。

殺車是一檔二檔。

十一歲。在前面的十字路口向左轉。聽到語音播報後，打開左轉向燈，踩車三次，車速仍爲25碼。或者按住殺戮踏板一秒鍾，

記住，你必須在一檔和二檔時熄火。

十二個。靠邊停車（鑰匙）

操作要領:當聽到“請靠邊停車”的語音提示時，第一步打開右轉向燈，第二步減速挂到二檔，第三步減速打方向使車輛駛入右側車道，第四步尋找正點停車。當車輛停止時，用手挂上空擋，關閉轉向燈，最後在聽到考試結束並通過考試時解開安全帶。

記住，語音報告後只有120米遠。

科目三總結，起步要平穩，確保不熄火、不變道、不超車、不左轉、不右轉、不掉頭、不靠邊停車。你需要在打轉向燈三秒後把握好移動方向。直線行駛時，必須控製車速和方向，並將車停在30厘米以內。

科目三的練習時間比較短，一般兩周就差不多了，還有一周就要考試了。至於爲什麽教練讓你預約練車，因爲一般每個教練後面都有十幾個學員。爲了達到教學指標，對於同時學習駕駛的學員，可以統一安排教學時間。如果您未能預約成功練車，教練的教學計劃將被中斷。另外，如果預約考試的人太多，你推遲半個月就會浪費自己的時間。如果預約成功，你可以在有限的時間內加強練習強度，從而更順利地通過考試。

問的這個問題是，科目三預約成功後，教練讓你練車是對的。這類駕校設有專業考場，不與社會車輛混行。因爲專業考場練車的學員很多，你一天只能練一輛車，耽誤了你前面預約的學員。預約成功後，您可以與參加第一次考試的學生一起練習。考場長3公裏，有16項測試，不包括上車和下車。專業考場除了100m以內的加減法檔，其他項目都是1檔，小油門，1檔速度不超過2檔，2檔不超過3檔...教練只帶你兩輛車自己開車進考場練習，因爲考場的副駕沒有配備安全員，所以你可以做好獨自進入考場的準備。考場上不能跟車，誰跟車誰挂科，因爲學生不知道哪個考試車是自動擋。自動擋和手動擋在考場上混用。考場上自動擋比手動擋慢。一般你停在100米長的加減檔外，當前面的車進入加減檔的下一個項目時，你就可以開始進入了。如果你在加減檔時沒有換檔，你就不會被扣分。你可以選擇一個沒有項目的路段再補一次檔，從考場靠邊停車，看著雨在你面前吹。

這是駕培行業的普遍規定。經過長期的檢驗和實踐，證明是可以的。

首先，科目三整個考試項目相對簡單，只要經曆了科目二培訓的學員， 正常情況下五天左右都能學會科目三，除非是接受能力非常差的學員。

其次，教練和駕校爲了節約時間和成本，只能采取強化訓練，再加上考試路段的限製，如果每個學員天天在考試路段無休止的練習，那考試路段根本就沒辦法練習，駕校或教練也沒有那麽多時間和精力來陪練；對於那些三兩天就能學會的學員，造成了時間和精力的浪費。

再者，現在都是網上預約，並不是一預約就能成功。有時候要一兩個月才能預約到，那麽練好的學員可能又忘記了。而且現在預約了，會提前六、七天通知，完全是夠時間的練習的。我當教練這麽多年，因爲沒有練好，而不合格的，是非常之少的。

最後要說的是，這個世界上沒有絕對的公平，相對於學員來說，他們認爲是不公平的，因爲沒有練得粉瓜爛熟；相對於駕校和教練來說，我的主要目的是教會開車，能通過考試，拿到駕照就可以了。

每個駕校都有自己的特色。我們駕校要先考試再練車。

1.科目三只需要三到五天的訓練。

科目三的訓練，一般三五天就夠了。我在廈門開車的時候，其實前後練了四天。第一天早上在後溪社會考場練了半天。下午，我們去山上看考場。當時我們只有三個人考，另外兩個是下一批。教練提前帶他們走了。第四天，教練會單獨訓練我們三個。基本上這個時候我們就會很熟練了，第五天就可以隨便跑了。那時，我們跑山路，在礦井裏練習，既危險又難走。剛開始很難，但第二天基本沒問題了。

2.科目三的訓練比科目二更方便。

科目三可以隨時隨地訓練，不需要像科目二一樣在考場上訓練。比如我們去考場的時候，考完試就在考場外的懸崖上訓練。每個人都在這麽窄的路上來回跑。真的很狗血。訓練第一天，下午去看考場的時候，我就這樣開始跑步了。

3.應該對蔻馳汽車的油耗進行評估。

駕校會對教練車進行考核。每輛車都有油耗限製。如果超過標準，將沒有獎金。所以教練不可能訓練你那麽久。因此，只有在您預約考試成功後，教練才會帶您參加培訓。

因此，只有在科目三考試成功的情況下，教練才會讓你練習駕駛。但請注意，訓練時間絕對足夠。科目三訓練時間太長會讓你壓力過大。

科目三相對簡單，教練也在努力讓你更快地通過科目三考試，因爲科目三主要考察的是駕駛員對細節的處理。科目三練得越久越浮躁，考試越容易出問題！讓我們來看看科目三考試中每一項的詳細內容吧！

科目三；細節決定成敗，所以你在練習駕駛時必須注意教練說的話和他強調的內容。這些可能都是錯誤。畢竟教練帶了那麽多學生，知道有一個環節容易出問題，所以你一定要記住這一點，尤其是你反復出問題的地方，你一定要在考試前改正！

科目三包括十六個項目，包括上車、燈光模擬、起步、直行、加減擋、變道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉、路口右轉、過人行橫道、通過學校區域、通過公交車站、超車、掉頭等。（有些地方需要夜間駕駛，視地方而定）。首先，上車，準備繞車一圈。記住逆時針方向）繞車行駛時，記得檢查車輪是否壓住邊線。當時我的一個學生就是副業聽車的安全員，正好一起挂了。太不對了。如果你在邊線上，可以請安全員挪車，然後上車檢查檔位是否空、燈光是否復位、手刹是否拉緊；調整好座椅、後視鏡並系好安全帶（記住安全帶，這是一個重要的細節，練車時座椅後視鏡照常調整），然後啓動发動機，轉動點火鑰匙，並暫停一會兒，否則將被扣十分，不超過五秒鍾，並將扣分，記住；

燈光模擬，只需記住不要急於回答，記住三個特別的:遠光燈，遠近光燈和雙閃爍燈，其餘的都是近光燈，用五秒鍾回答，不要急於回答聲音，在廣播後做動作，記住！

起步時，記得踩（踩離合器）、挂兩檔（挂一檔）、打三次（提前打左轉向燈，怕你打方向不到三秒就掉一百分）、放四次（放開刹車）、按喇叭（按喇叭）、觀察六次（左右甩頭看看是否安全，記得把頭放正）、起步七次（安全起步，半聯合起步，就像半坡起步一樣。記住只要你能上路，科目三實際上就成功了一半，因爲此時你並不慌張，在路上按照語音提示走是沒有問題的。速度和檔位，（第一檔0至15，第二檔10至25，第三檔20至35，第四檔30至45，第五檔和倒檔未使用，請記住每周五輸入檔位，每隔零點降檔）

當直線行駛時，你必須看得遠，記住如果你看得遠，你就不會跑掉，並且速度應該提高。速度越快，越不容易失控。三檔40碼左右時，四五秒就能完成。當直線行駛結束後，我們可以進入第四檔，因爲有些地方沒有語音提示來增加或減少檔位，所以我們必須根據路況進行操作，因此直線中的路況更好，因此我們可以進行操作。（有些地方，我們不得不減少它。根據您當地的規則操作，並記住檔位應與速度匹配。我們可以在路上每十秒鍾看一次儀表盤，以防止不匹配。）沒有語音提示的地方，我們可以直線加減擋位，防止以後忘記，其他項目都是合格的，但錯過這個就太不劃算了。

在路口左轉，右轉，掉頭，記得提前打轉向燈，減速降檔，然後減速確保安全，然後在原地擺動頭部觀察是否安全，遇到危險時停車等待，特別是掉頭，不要乾擾直行車和人行橫道，記住！

當通過公交車站、學校和人行橫道時速度減慢時，請務必踩下刹車（單擊刹車讓系統感覺到，然後減速）。記住學校區域要求小於30碼，如果速度與檔位不匹配，則降低第二檔，並觀察是否安全後再通過！必要時可以停車，但切記不要停在人行橫道內。

在超車和變道時，我們應該選擇適當的區域並做出自己的判斷。因此，我們必須在考試前仔細熟悉線條，並且可以記住旁邊的參考對象。每個項目旁邊，記得超車。在變道時，我們必須提前打開轉向燈，然後不要換檔太快，這樣容易出現錯誤和錯誤的檔位！

最後，靠邊停車，聽到語音播報時停下來。首先，打開轉向燈三秒鍾（我們可以看到儀表板上的轉向燈五次後幾乎是三秒鍾）。記得沿著邊線多走一點，用雨刮器的最高點對著邊線，然後在車身平行時停下來，防止前輪壓線或後輪離邊線太遠！

然後按照平時教練的指示下車就沒問題了。在某些地方，應該關閉发動機，否則會扣分。我們這邊要扣五分。至於先選空擋，還是先拉手刹，按照教練教你的去操作。

科目三一定要記住，決定成敗的是細節。考試前，我們必須熟悉台詞。有些地方，有幾條線。我們在考場模擬駕駛時應該仔細觀察它們。在那個地區做了什麽項目，這樣我們可以有很大的了解！科目三只要你會開車上路，你就成功了一半；考試通過後，記得簽名。最後，希望你能順利學車，順利通過，早日拿到證，加油！

作爲科目三的教練，我想對朋友們說幾句話，爲什麽科目三不允許我多練車。

對於已經通過考試的人來說，或者對於老司機來說，科目三沒有難度，純粹是免費項目！回頭想想，科目三有難度嗎？你可能會說直線行駛、上下換擋和靠邊停車都不容易，但直線行駛比車庫倒車更難嗎？倒庫肯定不難！剩下的就是踩刹車和打燈了。你一說這事就會发生。需要很長時間練習嗎？這就是開車的全部想法，事實上，我也是這麽想的。因爲所有的司機都會開車，有了這個想法，我覺得只要學生記住這些細節就可以通過考試。

但是，對於第一次開車上路的學生來說，真的很難。當然，他們中的一些人有很好的汽車意識，很高的天賦和駕駛基礎。那麽困難是什麽呢？大多數學生認爲是細節。考試不及格時，他們要麽忘了刹車，要麽忘了開燈。他們都認爲這是他們的粗心造成的，但這是大錯特錯！

例如，每個人都會明白如何練好科目三。我們躺在床上就能記住科目三的所謂細節。爲什麽我們忘記了考試？事實上，我們沒有練好駕駛基礎。考試的時候，不管哪邊有車，我們都會心理嘀咕，不要堵車，不要刹車，把我堵在後面。先停下來，讓我先過去，不要出事。如果你真的遇到緊急情況，你只會小聲說話。因此，練習最基本的駕駛是通過科目三的必要條件。所以只讓學生練三兩天純粹是讓學生趕鴨子上架上考場。

既然學員練車時間短，弊端那麽多，爲什麽駕校不讓他們多練車呢？

第一，思維認知問題，100%會開車的人都覺得真的太容易練了，沒必要多練。

二是駕校爲了省錢。第三節課本來比第二節課長，但是很多駕校刷課時，練第二節課就結束了。甚至學生刷臉，教練刷車的時候，一輛車上還有好幾個學生的考勤卡。

作爲一名在職教練，我來回答這個問題。對於大多數學生來說，我們首先練習駕駛，然後預約考試。但是，有一小部分學生只練習駕駛而不預約。今天，我想起來了。讓我們練習一會兒。下次再來要一個月。當她再來的時候，我把今天的練習全忘了。甚至有學員考過了第二門課，第三門課練了十幾天，一會兒不來，回來居然問你哪個是離合器！！蔻馳汽車也需要維修和保險。我們不想吃飯和打牌。我們不扣除你應該練習的時間，但學費只有這麽多，所以練習駕駛的時間只有這麽多。每個人都有一份學車合同，他應該仔細檢查合同中注明的練車時間。如果教練違規，有學校領導、主管部門和新聞媒體。歡迎監督！

要點:第二節是燒氣，第三節是燒油，第三節是理解，第二節是記住死點，第三節說不難，主要是細節問題。一般來說，只要你不怕死，你就可以通過，而不是因爲你害怕緊張，所以不用擔心第三節。只要你沒有心理壓力，我親身經曆過，第一次失敗了，我很緊張，第二次過去了，但我覺得我已經成功了一半。三檔掉頭二檔降檔沒扣10分。當紅綠燈沒有達到升檔速度時，我很快意識到我很幸運地先換檔，沒有在加速系統中檢測到它們。其次，轉向燈正常掉頭時自動脫落。我因爲緊張又挂了轉向燈，我意識到我瞬間就關掉了。有理由說，運氣並不總是伴隨著。只要涉及燈光錯誤，直接挂是沒得商量的。這一次，系統沒有提示我考試失敗。當我終於靠邊停車並關火宣布結果時，我仍然感到困惑，因爲我知道我必須失敗幾次，但最終，結果將占上風。所以科目三不用緊張。這個完全不用擔心。和科目二完全不同。直接說考砸了。考試後公布。除非你開始挂機，否則沒有出路。其實很簡單，就是你只要知道系統怎麽說就行了。例如，您可以在汽車在前方時刹車，等待3秒鍾以超越前車的轉向燈，然後變更車道並按喇叭，並且沒有處罰。瘋狂的時候喇叭從考試開始到考試結束都沒問題，刹車也一樣。只要直線考試範圍隨便刹車就沒事。因此，你必須在練車之前預約考試，因爲考試的三條道路的每個地方都會告訴你應該做什麽，只需按照系統提示進行操作，不要害怕做準備。五個機會肯定會過，車管所會保持通過率，所以車管所也會放水一點。只要你不怕第三師，就很簡單。畢竟，應該提醒一個安全官員，他不會傷害你。畢竟在乙級聯賽中，身邊沒有人來完全控製離合器和刹車，所以會有心理負擔。個人認爲，科目三比科目二簡單。

如何申請在菜鳥驿站開店？店面選址一定要選在這三個地方。

裝修中需要注意的事情有很多，因爲你必須注意裝修中的八大禁忌。你知道嗎？

裝修設計不是一件簡單的事情。在裝修的過程中，很多人都想拆掉我們的房子，以更好地實現我們居住的舒適性。但是你知道嗎？在裝修過程中，我們不能隨意任性。我們必須注意裝修的八大禁忌。一些不能移動的地方會影響和破壞我們的房子。來看看吧！

1.裝修的八大禁忌是什麽？

1.承重牆

很多人都知道，裝修時承重牆是不能拆的。但是什麽樣的牆是承重牆，沒有多少人能說得清楚。通常在？磚砌體？在建築物的結構中，所有預製牆都不能拆除或打開；超過24 cm的磚牆也是承重牆，不能拆。

有人敲門嗎？空聲音？大部分牆體都是非承重牆，可以拆改。另外，有人在承重牆上開門開窗，也會破壞牆體的承重，也是不允許的。如果您想在裝修期間拆除和更改您房屋中的牆壁，請請建築專業人員看一看，並在施工前確定是否爲承重牆。施工前必須報物業管理部門備案，經批準後方可施工。從安全角度來說，承重牆是不能拆除的，如果你拆除承重牆，你的鄰居有權起訴你並要求你恢復它，所以爲了安全不要拆除承重牆。

2、煤氣管道不得拆除

如果私自拆卸燃氣管道，很容易造成燃氣泄漏，嚴重時可能導致爆炸。因此，如果沒有必要，可以不改變燃氣管道。如果真的需要改變，需要向燃氣公司報告，然後根據燃氣公司的規定進行改革。

3、牆體鋼筋不得拆除

鋼筋就像牆中的骨頭。如果在電路改造過程中破壞了鋼筋，將影響牆壁和地板的承重能力。一旦发生地震，很容易倒塌或斷裂。

4.凸陽台

凸陽台陽台板的承重方式一般有兩種，即懸挑梁式和懸臂板式。前者在陽台兩端伸出懸臂梁，陽台板放在懸臂梁上；後者是將陽台板做成懸臂。無論哪種方式，對門窗戶的短牆都需要加重，這被稱爲。體重牆？，那麽這種陽台呢？矮牆？無法拆除

二、如何區分承重牆和非承重牆

1.檢查平面圖

新小區會給業主一張平面圖，其中承重牆用黑色或紅色表示，白牆是普通的，但舊小區之前沒有標注，所以需要通過具體方法來判斷。

2.觀察建築結構

通常，如果磚混牆厚24厘米，則爲承重牆；如果是帶框架的高層電梯房，其外牆爲承重牆；你也可以去掉表面的裝飾層，看看磚的顔色，紅色的是承重牆。

3.敲敲牆壁聽聽聲音。

承重牆較厚，敲擊時不會发出很大的聲音；而且非承重牆很薄，敲門都能聽到？空空空？聲音。

三、拆除設計

1.divide空

既然我們要建一堵新牆來劃分空房間，那我們就來看看要建什麽樣的牆。目前市場上流行輕鋼龍骨石膏板隔牆和輕質磚牆。輕鋼龍骨石膏板重量輕，防火防塵，具有一定的隔音效果和調節濕度的功能。施工簡單，耗時相對較短。在施工過程中，我們應注意對螺釘的頂蓋進行防鏽處理，並記得對石膏板的接縫進行填縫並用專用繃帶進行黏貼。後期使用時要注意石膏板的承重能力，不要挂太多重物，也不要用力撞擊，以防變形。

顧名思義，輕質磚牆是由磚塊製成的。這種牆比輕鋼龍骨牆隔音更強，但不要放太重的物品，以防发生意外。同時，在砌牆和澆築水泥後要記得經常灑水保濕，防止水泥開裂。

2.修改門道

有時，我們的空房間不需要大的改變，只需調整門的位置。更改門洞時，可分爲打開門洞、密封舊門洞和安裝門三個步驟。在打開洞穴之前，我們應該考慮空的適用性、大小、隔音、隱私等效果。新打開的門道應與房屋中的其他門道盡可能高，並注意水平和垂直。

可以用輕質磚密封舊門洞，或噴水防止水泥開裂，並在新舊牆之間挂鐵絲網。另外還可以改成儲物空房，收納櫃後面加石膏板形成隔斷牆。封老門口的時候，我們需要考慮是否要接水電。如果有需求，在封老門口的時候就要提前規劃好水電的走向。最後，安裝新門是必要的。盡量讓廠家提前上門測量尺寸和深度，按實際尺寸生産成品。門可以在地板鋪好後安裝，也可以在油漆完成後安裝。但要注意門與地面的間隙和對場地的保護。

3.open空

不喜歡拘束的感覺，而廚房、餐廳、客廳和接待室都想融爲一體？然後我們可以在拆掉牆之後，選擇不建一堵牆來阻擋它。但是空還是要分的，不然難免太單調。離開牆壁後，我們可以通過裝飾或材料來劃分功能區域。裝修:色調、瓷磚和天花板。不同的功能區由不同顔色的牆漆、地磚或吊頂來定義。

這八個地方是我們在裝修過程中絕對不能動的地方，即使我們想再次改變我們家的格局。拆改的時候要注意它不能動的地方，否則會影響我們房子的質量。不要因小失大，所以我將與您分享這些裝修的八大禁忌，在裝修時不要再遇到它們。

打開收集點的步驟

籌備門店-對接業務-采購物料-選擇合適的管理系統。

首先，商店的位置

選址最重要的是看客流、大致包裹量、是否有同行這三個點。選擇一個好位置，不要太偏僻，入口平坦。租一個10平米以上的房子，租金大概幾千元（如果是農村房子租金會便宜一些），然後稍微裝修一下，乾淨整潔一點。

第二，討論業務

驿站需要與快遞員合作獲取貨源。確定驿站位置後，您可以聯系負責該區域的快遞員（您可以點擊手機購買記錄查看物流並找到當地派送員的信息），與他討論將件放在您的驿站中，然後向他收取一定的費用。因爲快遞員送貨有時間限製，如果周圍沒有其他驿站，快遞員通常很樂意與您合作。一般來說，快遞員注重驿站的穩定性和服務能力，在談合作時表現出自己的誠意。

如果是農村驿站，就要和縣級網點商量，確定是網點負責把快遞送到你的驿站還是自己開車到網點拉貨，商量好之後和網點簽訂合同。

三、材料準備

一個驿站需要準備貨架、電腦、打印機、槍支、手推車、監視器、滅火器等設備。同時，它應該注意每個月水、電、打印紙等的消耗。如果你需要自己拉貨，你需要一輛卡車。

第四、選擇管理製度

做驿站，選擇庫存管理系統是核心。選擇一個好的系統不僅可以大大提高辦公效率，降低人力成本，還可以減少罰款！選擇時，您需要比較各大系統的要求，例如是否需要押金，是否對門牌號，設備和裝修有任何要求。最好選擇不需要加入手續費和押金的強大系統，以應對未來的各種業務場景。