陰天下雨降溫摩托車打不著火怎麽回事
阴天下雨降温摩托车打不著火怎么回事 阴天下雨时空气潮溼，会影响混合气质量，而且雨水如果溅到点火系统部件和接线上，还可能会影响高压电质量，这时如果不好起动，可以拉风门试试，一般会有所帮助。 下雨天摩托车打不著火怎么回事 电路或电门和开关
陰天下雨摩托車怎麽不起火？空陰天下雨時，空氣潮濕，會影響混合氣質量，如果雨水濺到點火系統部件和線路上，還可能影響高壓電質量。此時，如果難以啓動，您可以嘗試拉動風門，這通常會有所幫助。
電路、開關、開關被水短路，電路插頭、開關、開關用膠帶包好並蓋好。檢查高壓帽的防水橡膠套是否完好。
摩托車打不著火,怎麽回事清洗化油器，調整混合比；怠速；檢查點火裝置是否損壞。如果損壞或火焰太弱，請更換觸发線圈。點火器；高壓袋嘗試同樣的方法，拆下火花塞檢查氣缸壓縮情況，僅此而已！化油器有問題的可能性更大，通常清洗一下就沒事了。
雨天空空氣中濕度較大時，混合氣被化油器吸入後質量會下降，因此不適合用火花塞點火。此時，風門可以增加混合氣體的濃度，因此可以改善。此外，如果點火器、高壓包或點火和熄滅電路絕緣不當，在雨天也會進水或受潮，使高壓火花變弱，難以點燃混合物。這時候風門也可以幫忙，但是解決不了火力弱的問題，所以燃燒不穩定或者熄火。目前，除了檢查和消除點火系統可能存在的密封不良外，沒有更好的解決方案。雨天盡量避免讓摩托車長時間淋濕，在乾燥處將化油器通氣管和廢油管的管口向上堵塞，可能會有所緩解。
摩托車打不著火的原因有很多，主要涉及三個方面:高壓、氣缸壓縮和可燃混合氣。每個方面還涉及多個零件和故障可能性，因此我們只能分別從這些方面進行查詢。先檢查火花塞和高壓電是否有問題，然後檢查化油器是否堵塞或調試不當，氣缸壓縮是否良好，氣門是否泄漏，進排氣是否順暢。
摩托車總打不著火，怎麽回事1.油路故障:主要由燃油開關（無排油）、燃油濾清器（堵塞）、化油器（但油或混合氣過濃）和油管彎曲故障引起。
2。電路故障:整車電氣元件短路（如電鎖、高壓包、點火器、磁電機故障）和線束插件鬆動導致的斷路。
3。氣壓故障:氣缸壓縮不足、空濾芯進氣阻力不當、发動機進排氣故障等。
雨後摩托車打不著火，一般是由於雨水進入空濾清器或化油器，或者雨水浸濕點火部件和點火線路造成的。一般來說，只需要徹底乾燥摩托車。如果第二天仍然打不著火（確認全車已乾燥），檢查空濾清器和化油器的情況。如果不是，檢查高壓袋、高壓蓋、點火器、它們和磁電機。
日常維護要點
1。空清洗空氣濾清器
/[k0/]空氣濾清器是摩托車進氣的必經之路，就像人的鼻子一樣。如果空濾清器太脏，長時間不清洗會導致動力不足和油耗增加。清潔空過濾器是指拆除空過濾器並使用高壓氣槍清潔灰層，而不是使用水或其他液體。重置價格不太貴，從10元到50元不等。
2。輪胎壓力的檢查
輪胎壓力的大小與摩托車的油耗密切相關。如果氣壓太低，與地面的摩擦力會增加，油耗也會增加。如果氣壓過高，則不理想，在轉彎或泥濘的道路上很容易打滑。這是非常危險的。氣壓過高或過低都會增加輪胎被紮破的幾率，所以定期檢查輪胎氣壓是很有必要的。
3。刹車檢查
刹車也叫刹車系統，刹車出問題的後果大家應該都清楚，所以就不用多說了，所以刹車也要經常檢查，進行緊急維護。
4。清潔油箱
因爲汽油中可能會有一些微小的雜質，或者加油時不小心掉進去了的小顆粒，或者油箱內部的鐵屑脫落了，久而久之就會沈積在油箱底部，變成賭博管道，導致汽車無法供油，對发動機不好。還有淋雨等各種因素導致油箱進水，對发動機不好也能彌補。因此，有必要定期清洗油箱。把汽油排乾，倒入少量汽油，然後在倒油圈裏倒幾次。切勿使用汽油清洗油箱。
5。更換機油
機油的主要功能是潤滑发動機並散熱。发動機是不斷運轉的，不斷的摩擦會産生許多細小的鐵粒，所以需要定期更換機油。如果发動機超過三個月沒有移動，最好在使用前更換機油。如果經常使用或每天使用，最好在行駛2500-3500公裏時更換機油，這將使摩托車更輕鬆。
6。冷車預熱
在冬季或寒冷天氣中，早上第一次啓動发動機或停放時間過長時，請讓发動機預熱3至5分鍾。
估計是電路出了問題。讓維修師傅給你修吧！你的車濕了打不著火，說明你的車不怎麽樣！這麽多汽車在風雨中來來往往。你可能需要買新的。
踏板125摩托車打不著火怎麽回事。不用電，用腳踩，幾下電池就沒電了，連續打幾天就完了。
摩托車发動機起動困難，常見原因如下:
1。混合物太稀了。冷車啓動時混合氣太稀，這是啓動困難的原因之一。在這種情況下，應打開加濃閥或重新調整化油器的混合氣濃度。對於LK80T，應檢查自動啓動裝置是否正常工作。有輕微漏氣，一般发生在化油器與進氣管頭或左右彎曲軸箱的連接處。在關節或關節處擦一些肥皂水，開始幾次後就可以看到了。
2。火花塞上的積碳被嚴重淹沒。在這兩種情況下，火花的強度都會減弱，從而難以啓動。火花塞積碳嚴重主要是由於燃燒不良或機油過多造成的，而“泛濫”則是由於混合氣過濃造成的。
3。火花塞電極間隙過大或過小，影響火花強度。
4。電子點火器故障。它可以通過與處於良好工作狀態的同級型號電子計數器進行比較來判斷。
5。點火系統其餘部分的線路可能接觸不良或泄漏。
6。磁電機的點火線圈工作不正常。
7。點火系統工作正常，但仍然難以啓動，因此很可能是供油系統出了問題。供油系統除了檢查油箱內的油是否摻水、油管是否暢通外，主要檢查化油器，由於浮子室內積聚的雜質過多，堵塞了主計量孔，化油器經常供油不暢。
8。排氣口和排氣管積碳過多，消聲器內部太脏，也容易導致啓動困難。
盡量不要完全關閉空氣門，可能是因爲它太厚而無法淹沒油箱。風門不僅可以打開和關閉，還可以半開/35%的開度等。，可以根據環境溫度自由搭配。
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