路亞拋投距離影響因素及成因簡析

關於路亞拋投距離的幾種影響因素有以下六種，以紡車輪為例來和大傢談談我的個人心得：

1、風向；2、線的軟硬和表面的光滑度；3、線杯；4、拋投的勁道；5、手鬆線的時機；6、擬餌的重量及體積；

我們來聊聊順風拋、側風拋、逆風拋這三種情況。順風拋的話，風力不會影響拋投的距離。但是，在側風和逆風的情況下，風力的影響就比較大了。尤其是在路亞釣中，起風時一般是尋找下風口的釣點。因此，在側風和逆風時，我們要把餌的飛行線路貼近水面，讓飛行軌跡的拋物線弧度小一些，飛行的初速度要大一些。這時候，就要使用側手拋，而不能用正手拋投。因為正手拋餌的飛行軌跡會偏高，拋物線弧度大，那麼受風的影響就會很大。

接著，我們來看看線的質量問題。尼龍線表面最光滑，然后是火線，再來是PE。不過，尼龍線的強度和耐磨性較弱，而PE則強度和耐磨性較好，但表面不光滑，且易吸水。線質量的好壞，就只是吸水多與少而已。線的問題，真的是仁者見仁，智者見智啊。

線杯的設計也很重要。普通的一般線杯較深，纏線多，而淺線杯的輪子遠投效果則較好，纏線量少。另外，斜切面線杯的輪子纏線量多，但出線部位又能達到淺線杯的效果。還有一種錐形淺線杯漁輪，這種輪子一般用於超遠投，適合遠投達人使用。2000型淺線杯的纏線量，相當於普通線杯的1000型。

個人覺得淡水路亞有80-100米線基本就夠用瞭，除非遇到特大型的魚類。

路亞拋投不像甩磯竿和海竿，路亞餌較輕，一般是5-15克。不比海竿和磯竿餌重，主要靠手臂帶動手腕的寸勁，和桿子的韌性做原始力。拋投是竿尖朝你的標點方向，再相反方向把餌蕩回來，再打出去。竿尖方向順序是向前向後再拋投向前。

手鬆線的時機非常重要，是決定餌的飛行軌跡的關鍵因素。一般正拋，當桿子甩到面部時就要鬆手；而側拋，在桿子甩到身體側面時就要鬆手。這個問題，自己體會一下，找到自己的最佳時機為準。

不是越重餌就拋得越遠。又重又體積大的餌也不容易遠投，因為體積大在空氣中的阻力就大，和重量的勢能相互抵消。一般來講，9g左右的餌遠投效果较好，還有超遠投設計的餌。這種餌是內部的響珠質量較大，而且響珠運行的軌道會在餌的尾部有個坑，讓響珠在飛行過程中落在靠尾部的坑裡，這樣餌在甩出來的瞬間吸收的動能大，在空中的姿態比較穩定，所以能飛行更遠。

旋轉亮片的遠投性也比同等重量的硬餌要強很多。湯匙亮片12g以上也有較強的遠投性。

路亞釣的拋投技巧是路亞基本技術之一，在水面開闊少障礙的水域，足夠長的距離能保證魚放心大膽的攻擊假餌。這時我們就需要運用路亞的遠投技巧。以下幾個原因決定了你拋投的距離：

1）竿子調性和長度：

調性和餌重的配合是決定拋投距離的重要因素。相對來說，較長的竿子會更加有利於遠投。

2）線的直徑和順滑程度：

較細的釣線能有效地降低線和導環的摩擦，減低風阻，同時也減少線的重量對飛行中的假餌產生的後曳阻力。

3）餌重：

餌重與竿子調性的配合很重要。在竿子調性配合的重量之內，較重的路亞更加有利於遠投。

4）拋投方法是否正確：

正確的拋投技巧是路亞釣最基本的技術。

紡車輪在遠投方面會令釣手使用得更加自如。以下是我們這裡介紹紡車輪的拋投技巧：

①右手握竿，將線輪的支架置於中指和魚無名指中間；

②食指勾住線杯與第一導環之間的釣線，此時需要註意路亞和竿稍之間應留有10-20公分的釣線。打開線杯架的同時，食指將勾住的線用輕輕壓在竿柄上；

③左手握住竿柄尾端，立起竿身並前後輕輕揮動釣竿，能感覺到餌重與竿身彈力的配合；

④最後以手腕爆發力向前彈動釣竿，借竿稍的彈力將路亞發射出去。餌的發射方向是以釣竿揮動圓弧的切線方向，理論上發射最遠距離應以發射方向與水平面之間的夾角呈45度為佳。之後握竿前伸，使竿身指向與出線一致，盡可能地減少線與導環之間的磨擦。

路亞拋投距離影響因素及成因簡析

紡車輪在遠投方面會令釣手使用得更加自如。以下是我們這裡介紹紡車輪的拋投技巧：

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