水滴輪誤區:誤認輕便即高效
本人買瞭兩個達瓦水滴輪,用不久後一個出現拋投嘯叫聲,很刺耳;另外一個拋投沒什麼聲音,但收線時齒感強,尤其用VIB時,那叫一個酸爽。然後把兩個輪子拆開研究瞭一下,發現一些問題。
機械剎車:一個偽命題
1、機械剎車是個偽命題。磁力剎車用磁力,離心剎車用離心力,機械剎車用什麼呢?剎車片?不好意思,我沒看到有任何與剎車有關的東西,所謂的機械剎車旋鈕,只 能調整線輪的軸向串動量,所謂的「桿與地面成45度角,按下開關餌落地時不炒線」的調法,只是將線輪軸頂死後對線杯旋轉產生瞭一定的阻尼而已。你真要敢這麼調,我替你捏把汗,一是這麼根本就拋不遠,二是頂死後很容易造成線杯軸彎曲,尤其在掛地時候再暴力揚桿,後果不堪設想。網上很多大師也這麼教,誤人不淺啊,大師魚釣得好,機械常識不一定就精通。正確的調法應該是調到左右搖動微微有間隙最佳。
拋投時的「齒感」
2、拋投時沒有任何齒輪會轉動,只有線杯轉動。包括線杯軸的兩個軸承轉動速度都慢於線杯。因為線杯軸的直徑小於軸承內孔,如果軸和軸承內孔是緊配合,那麼取線杯就很吃力,實際我們能很輕鬆的取下,說明軸和軸承內孔有間隙,而且還不小,作為機械專業的我,很是不能理解。但後來我弄明白瞭,如果是緊配合,拋投軸承會高速轉動,但軸承的阻尼會減少線杯的轉動慣性,而且軸承也會因高強度工作而容易損壞。而鬆配合可以讓線杯高速旋轉時軸「懸浮」於軸承內孔,軸轉而軸承不轉,就是「空氣軸承」原理。當然,實現不了完全的「懸浮」,軸和軸承內孔是間歇性的接觸,接觸時會出現兩個情況:一是軸帶動軸承旋轉;二是軸和軸承內空有滑動,產生「打滑」。實際這兩種情況是交替存在的,「打滑」會產生瞭拋投時的嘯叫聲。我特意做瞭實驗,將拋投嘯叫的輪子線杯軸塗上潤滑脂再安上,試圖讓軸與軸承內孔之間的間隙填滿油脂,對打滑進行潤滑。在拋投的一瞬間,我以為自己耳朵聾瞭,以往的嘯叫完全消失瞭,你沒聽錯,真的是完全消失瞭,靜音帶來的高級感,真舒服啊。但是,只能拋30米,以往能拋80米呢。這說明什麼,這說明用油脂填充瞭軸和軸承內孔的間隙,對拋投的順滑影響是多麼的巨大,也印證瞭軸和軸承內孔是緊配合根本就拋不遠。然後我趕緊將塗抹的幼稚擦乾凈,再試,能拋80米瞭,但嘯叫聲又恢復原狀瞭,然後我將軸塗瞭潤滑油,再試,拋投距離沒減,嘯叫聲也消失,一個字:爽。所以釣友們,說「齒感」時要先搞清楚,是拋投的「齒感」還是收線的「齒感」。如果把拋投時的嘯叫當「齒感」是不正確的,因為拋投時沒有齒輪轉,甚至線杯軸承都轉動得少,拋投嘯叫處理很簡單,軸上塗油。
收線時的「齒感」
3、收線時的「齒感」,才是真正的齒輪感,是齒輪咬和不好發出的聲音,尤其負荷重,搖動快的時候,這種還真不好解決,齒輪的咬和修復是個很難的事。我目前的辦法是清洗,塗抹潤滑脂減少聲音和震動,有效果,但不明顯,將就用著吧。
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