新手路亞釣首選紡車輪,快速指南、原理、性能和參數解析

愛釣魚,聊海外釣魚,助釣友釣技!愛釣魚,祝各位釣友虎年虎威,中魚不斷!漁輪是路亞釣最重要的釣具,新手在紡車輪和水滴輪如何選擇,愛釣魚推薦新手選擇紡車輪,資深釣魚也會常備紡車輪。

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新手路亞釣首選紡車輪,快速指南、原理、性能和參數解析

愛釣魚,祝各位釣友虎年虎威,中魚不斷!
漁輪是路亞釣最重要的釣具,新手在紡車輪和水滴輪如何選擇,愛釣魚推薦新手選擇紡車輪,資深釣魚也會常備紡車輪。

新手因為紡車輪

性能和易用性強

;;

更寬

的導向裝置,以容納的導向裝置,以容納

更多魚線

;;

不容易纏繞打結

;;

易保養

新手路亞釣首選紡車輪,快速指南、原理、性能和參數解析

新手路亞釣首選紡車輪,快速指南、原理、性能和參數解析

老手因為紡車輪適合

精細作釣

,需要

細膩操控餌的泳姿需要

快速指南:

1、選尺寸

各品牌漁輪尺寸標準並不統一,但是遵守一定規則。每個漁輪都用數字標示,通常是幾百到幾千。

漁輪尺寸關鍵點在

對象魚大小、釣點距離遠近、手長時間操作舒適

a、500到3000

最小紡車輪

500左右

,適合微物釣、小溪輕型釣,或者冰釣等。

紡車輪

1000-3000

,適合輕型釣,或者近海釣沖浪釣等等。

紡車輪

3000

全方位漁輪

新手較為合適大小和重量,提供足夠容量能投得遠,能夠竿輪平衡。

垂釣

翹嘴、白條、馬口、鱸魚、鳡魚等。

b、4000到6000

能容量更多的線,垂釣更大的魚。

鮎魚、黑魚、鳡魚、狗魚

等。

c、8000-10000以上

適合高剛大物方向,大型淡水釣海水釣輪

,能承載

40-100磅

編織線,提供強大剎車力。

2、選性能

主要看機械傳動系統和主體結構設計。

平衡性

轉動握把,輪座穩定無異常晃動。旋轉

無偏心,無甩頭

手感性

機械零部件吻合好,常說的

順滑

。反之

麻跳,吻合差,內部震動傳達握把及其魚竿上。

一、選擇漁輪七大背景問題

魚竿類型(溪流馬口竿、翹嘴竿、鱸魚竿、海鱸竿、鱖魚竿、雷強竿、蟲竿、胖子竿、波爬竿、鐵板竿、根釣竿)等、假餌類型及其大小重量等、對象魚習性等、釣點環境等;釣魚經驗等、操作速度等;

二、紡車輪的結構

紡車輪(旋壓式繞線輪)設計初衷輕餌,采用機械拾取器來取回線原理,帶有固定的線軸。

通過

搖把控製線擋

,幫助出入卷操控魚線,從而達到

操控假餌

,並通過

拖拽剎車系統

溜魚

緩沖魚沖擊力的。

科普漁輪三種力學結構,垂直一端支點結構、橫向兩端支點結構、橫向一端支點結構。其中紡車輪是垂直一端

1、紡車輪結構

(1)輪座(Reel Foot):固定在魚竿上。

(2)搖臂把手(Reel Handle)

(3)輪主體(Reel Body)

(4)逆止鈕(Anti-Reverse Switch):通常在ON使用,旋轉到OFF後漁輪可向回轉動。

(5)線擋(Bail):魚線的製動器,要將這個部件轉開才能往線杯上轉線。

(6)線杯(Line Spool):收納卷好的魚線。

(7)卸力旋鈕(Spool Release & Drag Adjustment):擰緊旋鈕,線杯就不能向回轉,反之能向回轉。

(8)過線輪(Line Roller):繞線時,魚線會貼著它,能防止魚線扭曲。

2、卸力系統

線杯正常是不會動的,溜魚拉力較大,調節卸力使得線杯轉動出線。

平滑、高質量的卸力,減少斷線和丟魚的風險。

常見卸力系統有前阻力和後阻力,指的是拖拽控件的位置。

前阻力通常具有多個大的牽引墊圈,和後阻力相比,它們提供更高的耐用性。後阻力系統更容易使用(尤其是和魚搏鬥的時候),但是對於大型、難以搏鬥的魚種並不好用。

前置剎車在後置剎車基礎上進行升級,也就是旋壓式剎車系統,通過旋鈕調節鈕迫使剎車系統在作用力下實現卸力,使得卸力值更加穩定和持久。前置解決瞭後置卸力值不夠的問題,同時也犧牲瞭維修性能。

密封的卸力系統很重要,暴露在外部件容易損傷卸力系統和齒輪的完整性,隨著時間推移導致阻力滑動和機械故障。

3、線杯

線杯不僅對於收納線,而且對於拋投距離和平滑度很重要。大部分線杯是鋁合金或者碳纖維。

a、線杯樣式

內區、裙邊、長拋三種。內區已經被市場淘汰瞭,裙邊有利於減弱魚線纏繞在外殼情況,同時裙邊升級到長拋,也就是線杯更淺但是更長,有利於減少線的摩擦,從而增加拋投距離。

b、線杯寬和深度

更深的線杯可以實現更遠的拋投距離,更寬的線杯可以容納更多的魚線。而更深的線杯產生更多的線扭曲並產生更多的線記憶,較寬的線杯產生較少的線扭曲和記憶但影響拋投距離。

4、搖臂握把

單搖臂和雙搖臂兩種。

雙搖臂能完美平衡漁輪運動,減少擺動。然後舒適度不夠,重且握把小。單搖臂舒適度好,握把大易握持,漁輪有更大空間容納搖臂。

兩者都要防反轉,快速易握易控手柄,保證釣手在潮濕天氣和出汗情況更牢固抓握,減少滑開概率。

5、逆止結構

多點反動結構和單點反動結構兩種。

單點反動結構優點在於敏感性和傳導性能,但是耐用性和維修不如多點反動結構。

多點反動結構優點反動結構間隙大,有利於拋竿遠投竿。

四、紡車輪參數

1、速比 又叫 齒輪比(Gear Ratio)

卷軸速度是指旋轉手柄一次,卷軸旋轉的次數,從而決定瞭回收魚線的速度。高中低速比由釣魚風格決定,資深釣友常備多種速度比漁輪。

若近的拋投並釣獲快速的魚,速比6.4:1或者更高齒輪比更好;若需要更遠的拋投及其更大的回收力量,6.1:1更好。

速比5:1是中速漁輪,速比4:1是低速漁輪。

2、軸承數(Ball Bearings)

軸承位於機身中,實現平滑、支撐和穩定性。

軸承數越多,越平滑。

並不是軸承越多越好,4個優質的軸承遠好於10個劣質軸承,我們要註意噪音和震動是低質量軸承的標志。

3、剎車力 或 拉力(Max Drag)

卸力旋鈕鎖定後,最大拉力!

4、最大收線長度(Line Recovery)

搖臂把手繞一圈,繞在線軸上的魚線長度。

5、線杯容量(Line Capacity )

容量選擇因素,魚線的類型大小、對象魚和釣點水體。

6、魚線搭配

1000-3500級小型紡車輪,

尼龍線1-5千克

,或者

編織線4-14磅


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4000-5500級中型紡車輪,

尼龍線4-7千克

,或者

編織線8-25磅

6000-9500級大型紡車輪,

尼龍線6-15千克

,或者

編織線12-30磅

7、自重

紡車輪重量,首先考慮輪竿平衡,其次考慮手長時間握持舒適度。目前輕量化是趨勢,記住一點輪竿平衡更重要。

五、紡車輪材質

輪主體材質主要是鋁合金、鎂合金、碳纖維和尼龍加纖。

鋁合金外殼比碳纖維更堅固,彈性更小;然而碳纖維更輕。到底是力量重要還是重量重要,取決於個人選擇。海釣場景,碳纖維更耐腐蝕。

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