魚竿萬向轉環脫落？設計師揭秘真相！
常見不少網友，說使用瞭帶萬向轉環的魚竿，造成丟漂損失一百多。在主流魚竿的竿稍部分，有一個可以轉動的金屬部件，這個便是萬向轉環。魚竿的竿稍，為什麼要采用萬向轉環呢？萬向轉環是否可靠呢？這些都是釣魚人關心的問題。
常見不少網友，說使用瞭帶萬向轉環的魚竿，造成丟漂損失一百多。在主流魚竿的竿稍部分，有一個可以轉動的金屬部件，這個便是萬向轉環。魚竿的竿稍，為什麼要采用萬向轉環呢？萬向轉環是否可靠呢？這些都是釣魚人關心的問題。
01萬向轉環的作用是防纏繞
早期的魚竿，竿稍末端就是一竿稍繩，但容易發生纏線現象。為瞭減少纏線現象，廠傢在魚竿的竿稍部位加上瞭一個可以轉動的金屬小部件，即萬向轉環。萬向轉環的主要作用，是減少魚線對魚竿的纏繞。日本品牌的主流魚竿大都是帶萬向轉環的，您的魚竿帶萬向轉環瞭嗎？
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下方兩支魚竿帶萬向轉環
02萬向轉環並不容易脫落
萬向轉環，真的容易脫落嗎？有人可能會說，多一個零件多一個故障，金屬轉環容易在釣魚中脫落。從製造業的定律來看，產品的故障率，確實會隨著零件的增多而增加，但根據木桶效應中的短板理論不難得出，最容易出問題的那個部件，其實更能決定產品的故障率，也就是說，那個壽命最短的部件，就是這個產品的壽命。對一支魚竿來說，萬向轉環脫落概率遠低於魚竿斷裂概率，隻要工藝有保證，加固後的萬向轉環很難脫落。從很多釣具評測裡也可以發現，在釣重測試中，竿稍萬向轉環脫落的並不多，許多魚竿拉斷瞭，竿稍萬向轉環依然沒脫落，就是這個原因。
03萬向轉環更考驗工藝和廠傢實力
此前我講過，市面上的魚竿，大致可以分為以下三種：第1種，不帶萬向轉環，這是一種低成本“可靠”方案；第2種，帶萬向轉環，無環氧樹脂加固，這是一種偷工減料方案；第3種，帶萬向轉環，並且有環氧樹脂加固，這通常是實力廠傢的作品，展示瞭大廠工藝的高水準。
一些小廠傢，他們的魚竿竿稍是不配備萬向轉環的，大部分是因為省成本，或者是認為萬向轉環容易脫落，為瞭“可靠性”，不采用萬向轉環（比如國內廠傢名倫）；另外有一些廠傢，雖然配備竿稍萬向轉環，竟然卻無環氧樹脂加固，這種偷工減料的做法，當然容易導致萬向轉環脫落瞭；隻有好廠傢，他們不會在魚竿的防纏繞功能上妥協，他們會使用高強度抗老化的環氧樹脂對轉環進行加固，確保其可靠性。大膽采用萬向轉環竿稍，正彰顯瞭優秀廠傢的實力與信心。采用萬向轉環，確實是件費力不討好的事情，實力廠傢難道不知道萬向轉環容易脫落嗎？他們在尋找更好的工藝，去解決這個問題，而不是躲避。再說瞭，如果工藝不好，小紅繩也有脫落可能（環氧樹脂黏合不良，或後期老化）。
有許多釣友買回帶萬向轉環的魚竿後，紛紛聽信大師，把萬向轉環給取瞭，換上瞭小紅繩。在筆者看來，對於小廠傢的魚竿，這個步驟是有必要的，因為他們萬向轉環不一定牢固，但對品牌魚竿來說，是沒有必要的，無異於讓自己魚竿降低瞭檔次，不信的話，放到二手市場，這換掉萬向轉環的魚竿，還真是賣不出好價錢。
上方的萬向轉環更牢固
04采用萬向轉環是一個進步
竿稍無萬向轉環的魚竿，就像獨輪車，簡單可靠但不防纏繞；竿稍帶萬向轉環的魚竿就像汽車，多瞭個零件，也多瞭個防纏繞功能。要問魚竿是帶萬向轉環還是不帶萬向轉環好，我想說的是，你可曾見簡單可靠的獨輪車淘汰瞭汽車嗎？先進的東西，永遠淘汰保守落後的東西，汽車憑借它的功能和穩定性，終究獲得瞭大眾的認可，萬向轉環也是。
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